交通違章查詢
【導讀】隨著新能源汽車產業規模快速發展，新能源汽車保險市場也被帶動起來，隨著新能源車的推廣，新能源車險保費也在迅速增長。據分析報告指出，新能源汽車的單均保費比燃油車貴21！保費為何比燃油車高？既然按補貼前價格投保，能按補貼前價格賠付嗎？
最近，有車主購買了一臺15萬元的新能源汽車，但是為愛車投保的時候就發現，新能源汽車購買全險的報廢竟然比同等價格的傳統燃油車多交2000元。車主一番詢問才了解到，原來這樣“差別對待”竟然和這款純電動汽車的市場指導價有關，高達23萬元的指導價直接產生高額的險費差價，而這竟然是行業內一直遵循的“潛規則”。
對此，有媒體采訪了中國平安、人保以及太平洋等多家保險公司，從中得知新能源汽車均按照“補貼前價格投保，補貼后價格賠付”這樣的慣例進行操作，這在行業里已經是人盡皆知。因為現在的新能源汽車指導價普遍存在虛高，實際的價格都已經扣去國家和地方性的補貼。有些車型補貼前價格為22.07萬元，補貼后則為12.99萬元，相差10萬元左右，而在繳納保費時，保險公司卻是按照22.07萬元來評估計算。
目前，中保協并沒有制定新能源車專屬保險條款，新能源車在投保車損險時，只能沿用燃油車保險條款。
大多數國產新能源車可以享受補貼，且補貼比例較高。由于采用燃油車的保費自動報價系統，各保險公司在計算新能源車的車損險保費時，只能參照補貼前的車價，導致保費過高。
以榮威RX5為例，這臺車的燃油頂配版本指導價為18.68萬人民幣，因為沒有政府補貼，所以投保價格就是18.68萬元，商業險加交強險總計6900元左右
而榮威RX5的純電動頂配版本指導價為29.68萬元，政府補貼后售價為22.38萬元，與燃油頂配版相差不到四萬元。但投保價格只能按照補貼前的價格計算，即29.68萬元，商業險加交強險總計8700元左右，比燃油版車型多交了1800元左右。
回答很扎心：不能！
這個時候就很有意思了，如果你打電話給客服，客服小姐姐基本上都會說：“親，我們是按照保額范圍進行賠付的呢親，您保的多少錢就按多少錢賠呢親”，然而當私下向定損員咨詢的時候，得到的答案卻是小剮小蹭賠付與汽油車無異，該多少就多少，車輛因事故報廢，按“大票”賠，即按照購車發票上的金額對車主進行賠付，也就是按補貼前價格投保，按補貼后價格賠付，還要算上折舊率。此外，新能源汽車之后的續保費用同樣也要比傳統燃油車要高出不少。投保金貴，理賠折半這樣的現實，實在讓車主們難以接受。
險種選擇是否有所區別？
很多人對新能源車的保險存在理解誤區，首先就是涉水險，不是不能買，而是買了也沒用！我們都知道它又稱作“發動機特別損失險”，因為電動車沒有這個部件，所以除非銷售想要坑你，否則是不會推薦你買的。那現在有沒有電池險呢？答案是否定的，不過目前廠家都有很長時間的電池質保，出了問題找廠家就行。
所以小編建議大家，投保就按照普通燃油車的標準即可，除了交強險之外，購買必須的三者、不計免賠、車損、車上人員就已經足以應付90%的情況了。此外，自燃險最好也上了，避免不必要的損失。
膽兒大型選手：交強險（為了自己和他人，不建議）
常規型選手：交強險+車損險+三者險
雙保險型選手：交強險+車損險+三者險+車內成員責任險
焦慮型選手：交強險+車損險+三者險+車內成員責任險+自燃險+盜搶險+……
其實純電動汽車需要購買的險種和汽油車基本一致，但需要注意的是，純電動汽車不需要買涉水險，當然了，就算你強烈要求買涉水險，保險公司也不會賣給你（除非想坑你），因為涉水險實際上是“發動機特別損失險”，而純電動汽車哪來的發動機？
1、新能源汽車要交保險嗎？
要交保險新能源汽車也是機動車，在馬路上行駛的機動車，需要購買交強險才可以上路，車險分為交強險和商業險，交強險是必須要繳納的，商業險是車主自愿繳納的，它包括車損險，三者險，車上人員責任險和全車盜搶險及其相應的附加險，個人建議商業三者險必須購買。
2、中國發展新能源汽車有什么重大意義？
汽車產業是國民經濟的重要支柱產業，在國民經濟和社會發展中發揮著重要作用。新能源汽車產業是戰略性新興產業，發展節能汽車是推動節能減排的有效舉措。目前能源和環境問題日益嚴重，社會輿論壓力空前，大力發展節能與新能源汽車是解決能源環境問題的有效途徑，同時也是實現國家生態文明建設的有力舉措。
3、新能源汽車和傳統汽車保險有什么區別？
保險費會更高。電動汽車和傳統汽車都可以在經銷商處買車時直接上保險，車險中涵蓋的種類幾乎沒有差別。
雖然電動汽車的險種和傳統燃料汽車一樣，但電動汽車的保費要高于同檔次的傳統燃料汽車。原因很簡單，由于車險險種保費價格均由車價決定，而新能源汽車與傳統汽車的成本造價相差較多，新能源汽車車價一般會更高，保費也就相應較高。而有部分純電動汽車還要按享受補貼前的原價上保險，這樣一來，保費會更高。而且目前電池無法單獨投保。
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