在未來(lái)人們將會(huì)對(duì)新能源越來(lái)越依賴。如用生物燃料作為動(dòng)力，既減少了石油的使用，又減少了二氧化碳的排放。
據(jù)報(bào)道，芬蘭交通運(yùn)輸行業(yè)的二氧化碳排放量為１３２２萬(wàn)噸，并且在交通運(yùn)輸量增加１％的情況下，比前一年下降了２１萬(wàn)噸。據(jù)了解造成碳排放下降的最主要原因，是生物燃料使用量增加。２０１１年，生物燃料在芬蘭交通運(yùn)輸業(yè)的使用量提高了６％。據(jù)芬蘭交通與信息部的報(bào)告說(shuō)，為繼續(xù)降低排放，不僅應(yīng)提高生物燃料使用量，還應(yīng)進(jìn)一步提倡公共交通，減少轎車(chē)使用量。
在我國(guó)現(xiàn)在國(guó)家也越來(lái)越重視新能源的開(kāi)發(fā)了，據(jù)了解中石油已經(jīng)種植了超過(guò)10萬(wàn)公頃的生物原料基地用于生產(chǎn)先進(jìn)生物燃料，并擁有小桐子優(yōu)良品種選育繁育、規(guī)模化集約化種植、原料收儲(chǔ)及粗加工、毛油精煉等多項(xiàng)成熟技術(shù)和專(zhuān)利。