“車龍”沒了，“堵點”不見了，機動車限行讓北京交通大變臉;奧運村預開村了，街頭餐館和出租車司機也準備好了。自20日開始，北京進入奧運會賽時運行狀態(tài)。

20日是北京實施“機動車單雙號限行”和“錯時上下班”措施的第一天，北京日行駛車輛減少近200萬輛。不同時間、不同要道、不同路口，有一個相同的感覺：車輛明顯減少，交通擁堵現(xiàn)象明顯改善。

從廣安門沿西二環(huán)往北行進，從交道口經(jīng)天安門往菜市口行進，從東四環(huán)至機場高速然后往北二環(huán)行進……一路上車流量明顯減少，行駛暢通。以往，西三環(huán)六里橋是個堵點，早高峰期間更是形成“車龍”，但20日早上車輛明顯減少，往來非常順暢。以往，由北向南通過寬街路口，一般需要排隊10多分鐘甚至半小時，但20日沒多少車，再趕上一路綠燈，一分鐘就通過了寬街路口。

北京市交管中心的實時路況顯示大屏幕上，表示暢通的綠色成為主色調，各條環(huán)線主路車速都有所提升。北京市公安交通管理局指揮中心副主任石巖介紹，與以往的周末相比，20日北京道路車流量下降一半左右，平時的許多堵車場面都沒有出現(xiàn)。

路上車少了，北京的空氣質量將在不斷改善的基礎上再上大臺階。北京市環(huán)保監(jiān)測中心提供的數(shù)據(jù)顯示，20日，北京市的空氣質量為二級良。環(huán)保專家預測，奧運期間，機動車污染物排放總量將減少六成，污染物將減少10多萬噸。

為保證限行令的順利實施，北京市對限行車輛減征3個月車船稅和養(yǎng)路費。但限行仍然給北京市民的生活帶來一些影響甚至不便。不過，北京市民紛紛表示理解和支持。家住北京西站附近的林偉說：“對我來說，限行意味著公交車準點了，更快了，錯時上下班則表示公交車不擠了。”北京的1300多家車友會也承諾，奧運期間“少開一天車”，并呼吁有車市民在奧運期間少開車或不開車。

20日，奧運會運動員和隨隊官員駐扎的北京奧運村以及青島分村預開村，英國、澳大利亞等12個國家的代表團先遣人員首批辦理了入住手續(xù)，奧運村由此進入賽時運行階段。所有的工作人員開始按賽時運行模式上崗，位于奧運村國際區(qū)的超市、銀行、書報亭等也全部開門營業(yè)。

機動車限行的“奧運舉措”實施以及奧運村預開村，意味著北京進入奧運會賽時運行狀態(tài)。

事實上，不僅是組織部門的組織工作，北京市各行各業(yè)以及普通市民都已做好了準備，進入“奧運狀態(tài)”。

北京市消防局20日成立了戰(zhàn)勤保障大隊，為北京奧運會消防安保提供必要的食品、醫(yī)藥、飲水和衛(wèi)生設施支持。全聚德亞運村店的廚師為中外客人準備了“鳥巢”、“水立方”等菜品，峨嵋酒家準備了中英文菜單、中西結合新菜。北京建國出租汽車公司司機龍杰隨身攜帶了一本《奧運北京的士服務掌中寶》，禮貌用語、接待手勢、態(tài)度舉止、基本英語，都已銘記在心。他說：“我們在與國外游客的短暫交往中，將直接展現(xiàn)中國人的精神面貌。”