春暖花開，又到了駕車郊游的好時候。北京急救中心專家提醒市民，每到這個時候都有因駕、乘車安全措施不當，而引起的交通意外死亡。120專家提醒市民，駕車系好安全帶，最好讓孩子坐在兒童專用座椅上。
副駕駛也要系安全帶
■急救現(xiàn)場：3月22日中午，八達嶺高速路輔路出京方向，一輛黑色奧迪A6撞上路邊燈桿，又旋轉著彈到路邊的樹叢里，副駕駛座上的一名男子在車旋轉時被甩出，并被落地的車身壓住。該男子因搶救無效死亡。一位圍觀的市民說，司機一點事都沒有，副駕駛座上的人要不是被甩出，應該也不會死，因為氣囊打開了。
■專家分析：安全帶被稱為汽車的“生命帶”，美國的一項調查顯示，在發(fā)生碰撞事故時，安全帶起到的保護作用占90%，加上安全氣囊后就可達到95%。安全帶不能解決所有問題，但不系安全帶，一旦出事就非常危險。有人曾作過隨機調查，發(fā)現(xiàn)95％以上的副駕駛都沒系安全帶，甚至是根本沒想要系安全帶，坐在副駕駛座位上還系安全帶的乘客不足5%，大多是外國人或者是南方游客。
■安全提示：一旦發(fā)生車禍，副駕駛座位上的乘客頭面部很可能撞上風擋玻璃，頸部則可能因“揮鞭效應”使頸椎和神經系統(tǒng)受傷，甚至可能危及生命。
兒童最好坐在后排座位上
■急救現(xiàn)場：2月23日，山東一輛轎車行駛中副駕駛位置的安全氣囊爆開，擊中了11個月大的孩子頭部。雖然搶救了十多天，但仍未挽回孩子的生命。
■專家分析：“抱孩子坐車比安全座椅更安全”，這是一些國人的認識誤區(qū)。每個兒童都需要有屬于自己的座位，千萬不要讓兒童乘車時坐在成人腿上，一旦緊急剎車，這種方法根本起不到保護作用。交通安全研究顯示，汽車在時速48公里時發(fā)生碰撞，足以在一個7公斤重的寶寶身上產生140公斤的前沖力。這樣瞬間的力量是成人無法控制的，孩子會從成人的懷中飛出，造成慘劇。如果抱著孩子坐在副駕駛位置，危險系數更大，這種情況下，孩子就變成了保護大人的氣囊。
■安全提示：年齡不到13歲的孩子都不該坐在前排位置上。寶寶不滿1歲、體重不及9公斤則必須面朝后乘車。小一點的孩子要有自己的兒童座椅，大孩子如果坐到副駕駛的位置上則一定要系安全帶，并且要加裝高度調節(jié)裝置，以防孩子因身高不夠導致安全帶勒住脖子造成傷害。