一站式全國交通違章查詢平臺
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【導讀】符合強制報廢的機動車，其所有人應當將機動車交售給報廢機動車回收拆解企業。由報廢機動車回收拆解企業按規定進行登記、拆解、銷毀等處理，并將報廢機動車登記證書、號牌、行駛證交公安機關交通管理部門注銷。
1、達到國家強制報廢的機動車，車主應攜帶機動車登記證書，號牌、行車證和原車，首先到公安交通管理部門指定的機動車回收企業，填寫《機動車停駛、復駛/注銷登記申請表》，機動車回收企業確認機動車解體，向機動車所有人出具《報廢汽車回收證明》。
2、機動車回收企業應當在機動車解體后七日內將《機動車停駛、復駛/注銷登記申請表》、機動車登記證書、號牌、行駛證和《報廢汽車回收證明》副本交回車管所。
3、車管所給車主開具《機動車注銷證明書》，然后車主再持《機動車注銷證明書》去辦理銷養路費等其他車輛相關手續，報廢手續就算完成。
根據公安部的規定，機動車報廢后，機動車所有人再購車辦理新車入戶，可以按規定申請繼續使用原機動車號牌號碼。
1、私家車包括5座轎車和7座SUV車型，非營運性質的小、微型汽車無使用年限，行駛里程達到60萬公里，國家將引導報廢。如果超過15年且行駛里程未達到60萬公里，車輛每年需要年檢2次，檢驗不合格的將強制報廢；
2、出租車使用年限8年，時間到了將強制引導報廢；
3、國內的皮卡強制15年報廢；
4、中型出租客運汽車使用年限是10年，年限到了，強制引導報廢；
5、重、中、輕型載貨汽車使用年限為15年，時間到了，將強制引導報廢；
6、半掛牽引車使用年限為15年，時間到了，將強制引導報廢；
7、微型載貨汽車的使用年限為12年，時間到了，強制引導報廢。
根據有關規定，老舊汽車報廢更新補貼車輛范圍及補貼標準為：使用10年以上(含10年)且不到15年的半掛牽引車和總質量大于12000千克(含12000千克)的重型載貨車(含普通貨車、廂式貨車、倉柵式貨車、封閉貨車、罐式貨車、平板貨車、集裝箱車、自卸貨車、特殊結構貨車等車型，不含全掛車和半掛車)，補貼標準為每輛車18000元。
報廢車具體補貼標準如下： 車輛報廢補貼標準：報廢重型載貨車每輛補貼18000元，報廢中型載貨車每輛補貼13000元，報廢輕型載貨車每輛補貼9000元，報廢微型載貨車每輛補貼6000元，報廢大型載客車每輛補貼18000元，報廢中型載客車每輛補貼11000元，報廢小型載客車(不含轎車)每輛補貼7000元，報廢微型載客車(不含轎車)每輛補貼5000元。
車輛強制報廢和注銷是一回事兒嗎？這兩個概念經常被駕駛人劃上等號，其實不然。簡單來講，“報廢”概念針對的是“車輛”，而“注銷”概念針對的是登記注冊的機動車信息，包括“號牌”。其中，車輛號牌屬于公共資源，如果你未辦理車輛注銷登記，相當于你一直占用著一項公共資源，造成了公共資源浪費。
已注冊登記的機動車有下列情形之一的，車輛管理所公告機動車登記證書、號牌、行駛證做廢。
1、達到國家強制報廢標準，機動車所有人逾期不辦理注銷登記的;
2、機動車登記被依法撤銷后，未收繳機動車登記證書、號牌、行駛證的;
3、達到國家強制報廢標準的機動車被依法收繳并強制報廢的;
4、機動車所有人辦理注銷登記時未交回機動車登記證書、號牌、行駛證的。
不能上路。報廢車上路行駛處罰：依法收繳車輛、強制報廢，并對駕駛人依法處以罰款并吊銷機動車駕駛證，情節嚴重的加以罰款。
根據《道路交通安全法》的規定：駕駛拼裝的機動車或者已達到報廢標準的機動車上道路行駛的，公安機關交通管理部門應當予以收繳，強制報廢。并對駕駛前款所列機動車上道路行駛的駕駛人，處二百元以上二千元以下罰款，并吊銷機動車駕駛證。
因車輛違章被依法扣留的機動車的當事人車主，依據《中華人民共和國道路交通安全法》第一百一十二條規定，當事人在30日內不到交通管理部門接受處理的，并經公告3個月仍不來接受處理的，對扣留的車輛依法處理。
其實對于這個問題，有關部門早就給出了明確的解釋了。對于現如今大家所好奇的汽車報廢，其實是有嚴格規定的。對于很多好奇是否可以自行處理的車主，答案是肯定不可以的。那么為什么自己的報廢車，不可以自行處理呢？
其實對于這個，國家也是有自己的考慮，要知道，汽車雖然到了使用年限，可是還會出現很多人覺得汽車上面有很多零件是可以再次使用的，這就導致了很多人以此來謀私，通過出售報廢車零件來進行牟利，根本不管這些零件會不會出現問題。導致國家對此難以管控。所以為了防止這種情況出現，國家對于報廢車的管控力度也是非常大的。對于報廢車自行處理的，一經查出，就會被處以嚴厲的處罰。而且對于私自售賣報廢車零件的，更是可能會被追究法律責任。所以大家千萬不要因小失大。
汽車報廢，有違章也要處理，否則還是會影響車主的信用分，對以后的生活帶來不方便的影響。如果馬上要報廢的車輛違章不處理： 不處理的話，會催交納，甚至影響到同戶名稱下別的車輛。
汽車報廢流程：領申請表登記審核—驗車—交行駛證、車牌—繳費—回收公司解體照像—查驗解體情況—審批—辦公室蓋章—注銷汽車檔案。
【問】被強制報廢車輛，沒去報廢，對車主有什么影響？
【答】被強制報廢車輛沒去報廢繼續上路行駛，車主會被處二百元以上二千元以下罰款，并吊銷機動車駕駛證，車輛會被收繳強制報廢。
根據《中華人民共和國道路交通安全法》：第一百條 駕駛拼裝的機動車或者已達到報廢標準的機動車上道路行駛的，公安機關交通管理部門應當予以收繳，強制報廢。
對駕駛前款所列機動車上道路行駛的駕駛人，處二百元以上二千元以下罰款，并吊銷機動車駕駛證。
出售已達到報廢標準的機動車的，沒收違法所得，處銷售金額等額的罰款，對該機動車依照本條第一款的規定處理。
【問】現在國家強制報廢汽車的標準是什么？
【答】《機動車強制報廢標準規定》第四條 已注冊機動車有下列情形之一的應當強制報廢，其所有人應當 機動車使用年限及行駛里程參考 將機動車交售給報廢機動車回收拆解企業。由報廢機動車回收拆解企業按規定進行登記、拆解、銷毀等處理，并將報廢機動車登記證書、號牌、行駛證交公安機關交通管理部門注銷：
（一）達到本規定第五條規定使用年限的；
（二）經修理和調整仍不符合機動車安全技術國家標準對在用車有關要求的；
（三）經修理和調整或者采用控制技術后，向大氣排放污染物或者噪聲仍不符合國家標準對在用車有關要求的；
【問】機動車輛報廢如何界定的？
【答】機動車輛報廢是根據該車輛的使用年限、經修理和調整仍不符合機動車安全技術國家標準對在用車有關要求或無法通過年檢等來界定的。
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