一站式全國交通違章查詢平臺
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【導讀】過去私家車一般使用年限為15年就是報廢，新規定出來之后，已取消報廢年限。家用轎車報廢年限新規在商務部正式下發的《機動車強制報廢標準》取消了對非營運轎車行駛年限的規定，同時將私家車報廢行駛里程限制為60萬公里。
私家車沒有報廢年限。在新的規定中已經取消私家車報廢年限。
過去是十五年報廢，但目前私家車報廢已經由年限報廢改為行駛里程數報廢，最大行駛里程60萬公里強制報廢。
這樣的規定，主要是因為有一些車主使用車子的頻率比較低，在10年都未必能跑夠50,000公里，于是國家就在里程上做規定。而且60萬這個數字也是經過實驗得出的，畢竟現在車子質量好，超過了60萬公里也可能會有眾多的問題。
而且現在有一個改變影響著我們的生活，那就是車檢新政，七年之前不用去檢車，而七年后到十五年需要一年檢車兩次。由此我們可以看得出，對于車子的使用安全問題國家正在不斷的提高檢查力度。
私家車報廢不看年數，看里程數，里程數達到60萬公里，強制報廢，但具體的還要看車況。如果是運營車，8年報廢。
滴滴打車是8年的報廢期限，目前加入滴滴快的、優步平臺的私家車基本上都是小、微型機動車，對于這類機動車的使用年限，2013年開始實施的《 機動車強制報廢標準規定 》指出：
1、小、微型非營運載客汽車無使用年限限制，小、微型出租客運汽車使用8年，其他小、微型營運載客汽車使用10年；
2、對小、微型出租客運汽車（純電動汽車除外），省、自治區、直轄市人民政府有關部門可結合本地實際情況，制定嚴于上述使用年限的規定，但小、微型出租客運汽車不得低于6年；
監管意見規定,專車駕駛員必須通過考核,獲得上崗證,且車輛需獲得道路經營許可證和營運證，業內人士稱,私家車若要參與專車運營就要變更車輛性質,一旦變成為營運車輛,私家車報廢年限就變成8年。
車輛報廢年限就是指汽車在使用期間根據車座的數量和使用時期規定的一項安檢制度。規定稱，小、微型非營運載客汽車、大型非營運轎車、輪式專用機械車無使用年限限制。
1、出租車（小、微型）8年
2、旅游、公路客運車（大型、中型）15年
3、非營運的大、中型汽車 20年
4、微型載貨汽車 12年
5、重、中、輕型載貨汽車 15年
6、半掛牽引車 15年
7、非營運的小、微型汽車 無使用年限。超過15年以后每年必須檢驗2次，檢驗不通過的，強制報廢。
私家車報廢是有補貼的。
根據《財政部商務部關于發布〈老舊汽車報廢更新補貼資金管理辦法〉的通知》等有關規定，老舊汽車報廢更新補貼車輛范圍及補貼標準為：使用10年以上(含10年)且不到15年的半掛牽引車和總質量大于12000千克(含12000千克)的重型載貨車(含普通貨車、廂式貨車、倉柵式貨車、封閉貨車、罐式貨車、平板貨車、集裝箱車、自卸貨車、特殊結構貨車等車型，不含全掛車和半掛車)，補貼標準為每輛車18000元。
報廢車具體補貼標準如下：
1.報廢重型載貨車，每輛補貼18000元。
2.報廢中型載貨車，每輛補貼13000元。
3.報廢輕型載貨車，每輛補貼9000元。
4.報廢微型載貨車，每輛補貼6000元。
5.報廢大型載客車，每輛補貼18000元。
6.報廢中型載客車，每輛補貼11000元。
7.報廢小型載客車(不含轎車)，每輛補貼7000元。
8.報廢微型載客車(不含轎車)，每輛補貼5000元。
9.報廢1.35升及以上排量轎車，每輛補貼18000元。
10.報廢1升(不含)至1.35升(不含)排量轎車，每輛補貼10000元。
11.報廢1升及以下排量轎車、專項作業車，每輛補貼6000元。
汽車報廢需要的手續：
1、車主報廢老舊機動車(送交具有正規資質的解體廠報廢解體)。
2、車主向交易辦理平臺提出報廢老舊機動車政府補助申請。
3、車主持相關材料通過交易辦理平臺申領政府補助。審核合格后，由市財政將政府補助資金劃撥至以車主名義設立的單位開戶銀行賬戶或個人指定銀行活期儲蓄賬戶。
【問】私家車審車時間規定是幾年？
【答】小型汽車6年以內每2年檢驗1次；超過6年的，每年檢驗1次；超過15年的，每6個月檢驗1次
根據《
道路交通安全法實施條例
》有關規定 ：
第十六條：機動車應當從注冊登記之日起，按照下列期限進行安全技術檢驗：
（一）營運載客汽車5年以內每年檢驗1次；超過5年的，每6個月檢驗1次；
（二）載貨汽車和大型、中型非營運載客汽車10年以內每年檢驗1次；超過10年的，每6個月檢驗1次；
（三）小型、微型非營運載客汽車6年以內每2年檢驗1次；超過6年的，每年檢驗1次；超過15年的，每6個月檢驗1次；
（四）摩托車4年以內每2年檢驗1次；超過4年的，每年檢驗1次；
（五）拖拉機和其他機動車每年檢驗1次。營運機動車在規定檢驗期限內經安全技術檢驗合格的，不再重復進行安全技術檢驗。
（六）超過報廢年限的車輛不可以再過戶（買賣），但可以繼續使用；買賣的話可以先到車管所辦理該車的報廢單（注銷該車的檔案），然后買賣。
【問】車輛報廢要去哪些部門辦理？
【答】去公安機關交通管理部門和報廢機動車回收拆解企業。《機動車強制報廢標準規定》對其有相應的規定：
第四條 已注冊機動車有下列情形之一的應當強制報廢，其所有人應當將機動車交售給報廢機動車回收拆解企業。由報廢機動車回收拆解企業按規定進行登記、拆解、銷毀等處理，并將報廢機動車登記證書、號牌、行駛證交公安機關交通管理部門注銷：
（一）達到本規定第五條規定使用年限的；
（二）經修理和調整仍不符合機動車安全技術國家標準對在用車有關要求的；
（三）經修理和調整或者采用控制技術后，向大氣排放污染物或者噪聲仍不符合國家標準對在用車有關要求的；
（四）在檢驗有效期屆滿后連續3個機動車檢驗周期內未取得機動車檢驗合格標志的。
【問】報廢車最后是如何處理的？
【答】汽車報廢回收的過程一般為：被回收的車輛進入報廢汽車回收工廠；放掉油箱的汽油和機油；牌照由相關部門檢驗簽字；將“五大總成”（汽車的方向機、發動機、車架、變速器、前后橋）破壞，對可利用或銷售的零部件進行篩選后入庫；鋼鐵進行壓塊后出售給鋼鐵回收部門；織物及布料作垃圾處理。
最后汽車被粉碎分解為有色金屬碎片，就是打包成四四方方的廢鐵塊，回煉鋼爐等待再利用。
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