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什么是發動機冷磨合
通常所謂的汽車發動機的冷磨合，理論上講，指的是將發動機裝在專用的機床上，用電機帶動運動磨合，因為沒有發動機正常工作時燃油燃燒產生高溫的加熱，所以這樣的磨合叫冷磨合。反之，熱磨合通常指的是將發動機裝載在汽車上，通過點火燃燒燃料運動而進行磨合。
但對于如今來說，我們常提到的冷磨合也不在是理論上的解釋，由于人們都喜歡直接看字面上的意思，因此如今大家也常將汽車在剛啟動時，發動機由電機帶動，發動機的運轉還沒有達到一定的工作熱度，發動機還比較“冷”時的運轉磨合稱為冷磨合，因此冷磨合也大可這樣理解了。通常大部分的汽車部件磨損都發生在汽車冷磨合階段，所以冷磨合階段開車不要太猛，十分有必要。
發動機冷磨合時間
冷磨4個小時左右就可以了，關鍵還的靠車主在行駛中磨合。
發動機冷磨合原理
1.對于車主來說，汽車的冷磨合首先需要嚴格的按照行車手冊里注明的去做，注意不能在冷磨合的時候對潤滑系統、輪胎、剎車等進行負載使用。
2.在特定的公里數內，發動機轉速要保持在一定的范圍內，如果太快容易加速發動機的磨損。
3.冬季的時候，汽車各部件的冷磨合的時間會更長，我們應對冷磨合時也應該相應的增加時間。
4.對于新車來說，汽車發動機冷磨合的要求會更高，更需要加倍的做好汽車冷磨合。
5.使用潤滑效果適當（對于非四季潤滑油，需要冬天使用冬天的，夏天使用夏天的），或者潤滑的更好一些潤滑油，冷磨合效果會更好一些。
發動機冷磨合指的是發動機裝在專用的機床上用電機帶動磨合，因沒有燃油燃燒產生高溫，所以叫冷磨合；熱磨合是指發動機裝在車上著車以恰當的方式運轉磨合。 現在大眾車出廠前都是經過了高速4000轉，20分鐘的冷磨合，所以建議大家新車是不需要刻意再去磨合了，只需按照行車手冊上寫得，在1500公里內，轉速不要太高，另外在負載情況下，對輪胎、剎車等部件磨合就可以了。
一般需要五個小時左右。
發動機冷磨合是為了整車每一個部件的結合進入最佳狀態 冷漠僅僅是發動機本身的磨合 但是像變速箱差速器以及整個行進系統的每一個部件都很緊 還需要磨合的
你好。發動機冷磨合時間是需要五個小時的。
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