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低速電動車能上牌照嗎？不需要駕駛證，但為了個人的安全考慮，最好是考完駕照或是要練習到實際開車很習慣了再開車上路。 用不了多久國家就會對低速純電動汽車進行管理的，目前是還沒有納入到管理范圍而已，可以不用上牌照，不用駕照也可以開，但我們自己需要慎重，畢竟開車不是兒戲，要珍惜自己的生命也要尊重他人的生命。

小型電動汽車給上牌照嗎

你目前市場上的電動汽車主要有三種。一種是上工信部《電動自行車安全技術規范》的電動汽車，這類電動汽車屬于機動疇。必須到當地公安車管部門登記上牌照，憑C1以上駕照駕駛。
再一種是上不了《目錄》各地為支持低速電動車發展當地政府出的管理辦法，如河北邢臺、山東，上當地牌照，憑C3以上駕照。還有就是雜牌老年代步車，現在無牌無照上路，太多數地區還屬于違法上路。
如果購買的電動汽車為《公告》內的產品，也就是在車管所的車輛目錄中能夠查到信息的汽車，就可以到車管所，按照《機動車駕駛證申領和使用規定》中所列的對應車輛，申請相應的準駕車型。符合相關條件的電動汽車上牌手續與普通機動車一樣。

四輪電動車要上牌嗎

四輪電動車要上牌。
四輪電動車屬于機動車的范疇，駕駛人有駕并且掛牌，但由于很多低速電動車并沒有進入工信部發布的產品目錄，所以無法上牌照。
為了規范電動車違章違法行為，我國多地已實施電動車登記上牌照方案，并且有些地方對于合格的電動車是實施免費登記上牌服務。對于不符合規定的電動車統一歸類為電動輕便摩托車，不僅需要上牌還需要考取摩托車駕照方可上路行駛。這樣就有助于更好的管理電動車亂像。
擴展資料
《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》中規定：
第十三條機動車號牌應當懸掛在車前、車后指定位置，保持清晰、完整。重型、中型載貨汽車及其掛車、拖拉機及其掛車的車身或者車廂后部應當噴涂放大的牌號，字樣應當端正并保持清晰。
機動車檢驗合格標志、保險標志應當粘貼在機動車前窗右上角。
機動車噴涂、粘貼標識或者車身廣告的，不得影響安全駕駛。
第九十九條公安機關交通管理部門及其交通警察辦理機動車登記，發放號牌，對駕駛人考試、發證，處理道路交通安全違法行為，處理道路交通事故，應當嚴格遵守有關規定，不得越權執法，不得延遲履行職責，不得擅自改變處罰的種類和幅度。

什么標準為老年代步車？什么標準為低速電動車？

其實“老年代步車”這個名詞是商家創立的，工信部目錄內并沒有這種車型。這種車合法企業以觀光車、場內車的名義生產，只限定在固定固定場地內使用，并不能上公路行駛。但是大多數廠家并沒有觀光車場內車的生產資質，而是看到哪個車型賣的快就生產(仿造)哪個。這類車型雖然不能叫做汽車，但是因為購買門檻低、不需要駕照、價格便宜、能遮風避雨所以受到基層民眾的喜愛。而商家也故意混淆概念，把這類電動車稱為“老年代步車”，其意義就是老年人代步用，可以不用考駕照。
這類車型多數以鉛酸電池為電源、采用固定齒比的減速箱、車速不會高于70km/h，雖然原理與電動汽車相同，但是技術上要差很多、技術含量低、與電動三輪車原理相同、屬于落后產能重復投資。而且因為成本的原因，整車開發時很少去考慮安全問題，整車毫無剛性可言。如果出事故，車輛損失嚴重駕乘人員人身安全難以保障，這類車型統稱為低速電動車。
低速電動車目前大部分地區是不可以上路的，而關于低速電動車的標準遲遲沒有出臺。相關標準在2016年曾經立項，并起草了低速電動車標準草案，有望2018年10月出臺，但是低速電動車標準一直沒有出臺。
部分地區對低速電動車制定了規范，但是目前大部分地區開始嚴查老年代步車非法上路行駛的問題，而工信部新消息中關于“四輪低速電動汽車技術條件”最遲與2021年推出。在四輪低速電動汽車技術條件推出之前，所有的低速電動汽車、代步車是不能落牌不能上路的，但是某些品牌的電動三輪車目錄內，這個全國大部分地區都可以掛牌，只要允許摩托車掛牌的地方，電動三輪車都可以掛牌、而且車輛種類豐富可選性比較廣，著急用車可以考慮購買目錄內的三輪篷車。