目錄

• 第一章　總則
• 第二章　交通用油的范圍與供應(yīng)方式
• 第三章　需求量的測算與年度計劃
• 第四章　成品油配置程序與計劃的落實(shí)
• 第五章　代供與被代供單位的業(yè)務(wù)關(guān)系
• 第六章　成品油的進(jìn)口
• 第七章　成品油的管理
• 第八章　附則
• 交通部關(guān)于加強(qiáng)國內(nèi)成品油運(yùn)輸市場管理的通知

第一章　總則

第一條　根據(jù)《國務(wù)院批轉(zhuǎn)國家計委、國家經(jīng)貿(mào)委關(guān)于改革原油、成品油流通體制意見的通知》（國發(fā)〔1994〕21號）和《國家計委、國家經(jīng)貿(mào)委關(guān)于印發(fā)原油、成品油流通體制改革方案實(shí)施細(xì)則的通知》（計綜合〔1994〕617號）的精神，國家對成品油加強(qiáng)宏觀調(diào)控，減少流通環(huán)節(jié)，對交通用油作為重點(diǎn)確保，直達(dá)供應(yīng)。為做好成品油資源配置和管理工作，結(jié)合我部的具體情況，特制定本辦法。

第二章　交通用油的范圍與供應(yīng)方式

第二條　“交通用油”指國家計劃分配由交通部組織供應(yīng)的直屬海運(yùn)、航務(wù)、航道和救撈用柴油，長江、黑龍江航運(yùn)船舶用柴油，不包括經(jīng)營用油及交通系統(tǒng)其它用油。

第三條　交通用油由石化銷售公司根據(jù)國家計委下達(dá)的年度分配計劃，統(tǒng)一安排從煉油廠直達(dá)供應(yīng)，執(zhí)行出廠價，不再通過調(diào)撥批發(fā)環(huán)節(jié)，也不收取管理費(fèi)。

第四條　部成品油分配計劃的戶頭按原成品油計劃申請渠道確定。申請渠道在地方的，從地方進(jìn)行資源配置解決。

第五條　部成品油供應(yīng)采用直供和代供兩種方式進(jìn)行。具備接卸條件，在石化銷售公司單立戶頭的，由煉油廠直供；其它用油單位由直供單位代供。

第六條　交通系統(tǒng)其它用油通過地方解決。

第三章　需求量的測算與年度計劃

第七條　各用油單位要根據(jù)年度運(yùn)輸生產(chǎn)任務(wù)及其消耗定額和船舶、設(shè)備等保有量及使用情況來測算需求量，并按成品油年度計劃編報通知要求，將分地區(qū)、分品種的年度需求量計劃報部。

第八條　各用油單位的年度需求量計劃，由部匯總審核后報國家計委，并抄報石化銷售公司。

第九條　部根據(jù)國家計委下達(dá)的分配計劃進(jìn)行綜合平衡后，編制部成品油年度分配計劃下達(dá)給各用油單位執(zhí)行。

第四章　成品油配置程序與計劃的落實(shí)

第十條　年度計劃下達(dá)后，分季度進(jìn)行實(shí)施。

第十一條　各有直接訂貨戶頭的單位結(jié)合自己的運(yùn)輸特點(diǎn)分煉油廠、分品種、分月份向部報送季度需要量（包括被代供單位需要），具體時間為每季度前55天，即2月5日、5月5日、8月5日、11月5日以前報送下季度需要量。

第十二條　部將下季度需要量審核匯總報石化銷售公司及有關(guān)大區(qū)公司，石化銷售公司平衡安排后，將資源配置單下達(dá)各煉油廠并抄報大區(qū)公司。

第十三條　部根據(jù)資源配置單，按遠(yuǎn)近搭配、階梯運(yùn)輸?shù)脑瓌t，安排具體數(shù)量及煉油廠，并以直供通知書的形式下達(dá)各提油單位，同時抄送各有關(guān)煉油廠及大區(qū)公司。

第十四條　各單位接到通知書后，直接與煉油廠聯(lián)系，簽定供貨合同，明確提油方式，辦理提油手續(xù)。凡從大連下海的東北油，均與石化沈陽公司聯(lián)系提油。

第十五條　成品油催運(yùn)工作，原則上由用油單位自行負(fù)責(zé)。在供應(yīng)環(huán)節(jié)中，屬煉油廠不按配置計劃交貨的，經(jīng)交涉爭取仍不能解決時，由部負(fù)責(zé)與石化銷售公司協(xié)調(diào)解決。用油單位不執(zhí)行合同的，其責(zé)任或損失由用油單位負(fù)責(zé)。

第十六條　資金結(jié)算方式除大連下海的東北油由用油單位與石化銷售公司沈陽公司結(jié)算外，其余直接與煉油廠結(jié)算。各單位要按國家規(guī)定的價格及時結(jié)算，履行合同上規(guī)定的義務(wù)。若有煉油廠不按國家規(guī)定價格執(zhí)行等情況，可報部進(jìn)行協(xié)調(diào)。

第十七條　在計劃實(shí)施過程中需要進(jìn)行調(diào)整時，由部根據(jù)具體情況統(tǒng)一進(jìn)行調(diào)整、調(diào)度。

第五章　代供與被代供單位的業(yè)務(wù)關(guān)系

第十八條　被代供單位要根據(jù)過去的代供關(guān)系和現(xiàn)在的具體情況，確定基本穩(wěn)定的代供單位，報部備案。若以后發(fā)生變動，需經(jīng)雙方協(xié)商同意，并申明理由，報部備案。

第十九條　年度計劃下達(dá)后，代供與被代供雙方需要簽定供應(yīng)合同（協(xié)議），明確雙方的權(quán)利和義務(wù)及具體季度（月份）供應(yīng)數(shù)量、方式、價格等，并將合同副本報部，部將同時給被代供單位下達(dá)季度配置總量。

第二十條　代供與被代供雙方要嚴(yán)格履行合同，如有特殊情況當(dāng)月（當(dāng)季度）不能執(zhí)行時，經(jīng)雙方協(xié)商一致，全年結(jié)清。

第二十一條　代供價格，原則上按出廠價加供應(yīng)成本計算，不另收取管理費(fèi)。

第六章　成品油的進(jìn)口

第二十二條　成品油的進(jìn)口實(shí)行配額和許可證制度。

第二十三條　部將根據(jù)國內(nèi)資源配置情況，統(tǒng)一向國家計委申請進(jìn)口配額并分批下達(dá)各有關(guān)用油單位。

第二十四條　用油單位接到下達(dá)的配額通知，落實(shí)好資金、進(jìn)口配額、代理進(jìn)口公司后，并持申請函，到部綜合計劃司辦理進(jìn)口配額證明。證明有效期為3個月。

第二十五條　進(jìn)口配額證明辦理后，分別憑各聯(lián)辦理換匯、申領(lǐng)許可證、委托進(jìn)口等手續(xù)。要及時將進(jìn)口進(jìn)展情況和進(jìn)口結(jié)果報部。

第七章　成品油的管理

第二十六條　交通部安排給各單位的成品油，要按照合理、節(jié)約原則安排使用。因各種原因在交通用油范圍內(nèi)部需要相互代供、調(diào)劑的自用油，由各單位自行協(xié)商辦理。直供單位與煉油廠簽定的合同，要嚴(yán)格按合同法執(zhí)行。注銷合同須先報部（綜合計劃司）審查同意后，方可注銷。

第二十七條　各用油單位要制定內(nèi)部供應(yīng)管理辦法，必須將成品油嚴(yán)格限于自用，一律不準(zhǔn)對外經(jīng)營銷售，否則要扣減相應(yīng)直供分配計劃指標(biāo)，嚴(yán)重者取消戶頭，并追究其領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任。

第二十八條　要嚴(yán)格執(zhí)行統(tǒng)計報表制度。有直接訂貨戶頭的企業(yè)每月6日須將上個月的配置計劃到貨情況、消耗情況、庫存情況月報傳真部綜合計劃司。其它用油單位每季度要將（代供）資源到貨情況、消耗量、庫存等報部備案。

第八章　附則

第二十九條　本辦法由交通部負(fù)責(zé)解釋。

第三十條　本辦法自印發(fā)之日起執(zhí)行。

交通部關(guān)于加強(qiáng)國內(nèi)成品油運(yùn)輸市場管理的通知

【發(fā)布單位】交通部

【發(fā)布文號】交水發(fā)[1999]260號文印發(fā)

【發(fā)布日期】1999-06-02

【生效日期】1999-06-02

【失效日期】

【所屬類別】國家法律法規(guī)

【文件來源】

交通部關(guān)于加強(qiáng)國內(nèi)成品油運(yùn)輸市場管理的通知

（1999年6月2日交通部交水發(fā)〔1999〕260號文印發(fā)）

各省（區(qū)、市）交通廳（局、委、辦），長江、珠江、黑龍江航務(wù)（運(yùn)）管理局：

去年開展打擊成品油走私專項工作以來，國內(nèi)成品油運(yùn)輸市場出現(xiàn)回升，需求趨旺。但由于部分水運(yùn)企業(yè)一哄而上盲目發(fā)展成品油運(yùn)力，造成目前成品油運(yùn)力出現(xiàn)一定程度的富余，運(yùn)價大幅下跌。如不及時采取措施，國內(nèi)成品油運(yùn)輸市場將更趨惡化。為實(shí)現(xiàn)國內(nèi)成品油運(yùn)力運(yùn)量基本平衡，維護(hù)成品油運(yùn)輸市場秩序，現(xiàn)將有關(guān)事項通知如下：

一、加強(qiáng)國內(nèi)成品油運(yùn)輸企業(yè)的市場準(zhǔn)入管理，嚴(yán)格控制新增經(jīng)營成品油運(yùn)輸?shù)钠髽I(yè)。各級交通主管部門在規(guī)定的權(quán)限內(nèi)，對申請籌建成品油運(yùn)輸企業(yè)、增加成品油運(yùn)輸經(jīng)營資格的，從經(jīng)營資質(zhì)、管理水平等方面嚴(yán)格把關(guān)，從嚴(yán)掌握。

二、清理整頓成品油運(yùn)輸市場。從事成品油運(yùn)輸?shù)模�必須取得成品油運(yùn)輸經(jīng)營資格。對成品油船已取得《船舶營運(yùn)證》，而《水路運(yùn)輸許可證》未注明油品運(yùn)輸經(jīng)營資格的，要自本通知下發(fā)之日起180天內(nèi)補(bǔ)辦擴(kuò)大經(jīng)營范圍手續(xù)。對不具備成品油運(yùn)輸條件的，責(zé)令其限期整頓，整頓后仍不符合要求的，取消其經(jīng)營資格。對未經(jīng)批準(zhǔn)從事成品油運(yùn)輸?shù)钠髽I(yè)、個人及其船舶，將按照有關(guān)規(guī)定實(shí)施處罰。

三、加強(qiáng)成品油運(yùn)力總量控制，鼓勵船舶更新。要嚴(yán)格執(zhí)行“先審批后購（造）船舶”的規(guī)定。鑒于國內(nèi)成品油運(yùn)力已出現(xiàn)富余，原則上不再增加成品油運(yùn)力。成品油運(yùn)輸企業(yè)更新油船，要按照規(guī)定報交通主管部門批準(zhǔn)，更新的成品油船不得超出原船的載重噸位。

四、加強(qiáng)成品油船改建的管理。非成品油船改建成品油運(yùn)輸船的，必須經(jīng)交通主管部門批準(zhǔn)，港監(jiān)、船檢部門要憑交通主管部門的運(yùn)力批準(zhǔn)文件辦理船舶檢驗、登記等手續(xù)。