富康車在壩上走野路爬野山，不幸被托了一下底，感覺問題不大，遂很快忘了這回事兒。

回程路上，經沽源走赤城，進延慶，回北京。

自動檔，回程路上突然感覺起步時機械噪聲明顯，象齒輪干澀的摩擦聲，特別是在自動升檔之前，轉速2000-2200時。

回京后，首先懷疑托底造成的。俺不懂機器的具體構造，懷疑托底損傷了變速器或發動機。次日洗車，就順便請路邊修車店師傅給看看底盤有沒有問題。師傅看了看，說，底盤完好無損，再說，底盤保護鋼板很厚，稍微傷一點兒也影響不了變速器發動機，放心吧！

但異�，F象還是很明顯，歸納如下：

1。著車后，怠速噪聲明顯（象機械摩擦聲）
2。D檔踩住剎車怠速，噪聲非常明顯
3。自動升檔前，摩擦噪聲非常明顯
4。起步第一腳油，噪聲明顯

在某論壇請教，有專家分析說，很可能是因為在外地加油，油品質量低，造成油路不暢，特別是盆油嘴臟了，使得發動機輸出功率不夠，這樣在換檔時變速器與發動機輸出動力的配合不好，造成升檔噪聲。

仔細一回憶，果然憶起最初發現異常就是在沽源城外加油之后。

請單位同事幫我聯系清洗油路解決問題。把情況一說，甚至把車開到維修廠檢查，都說需要做一下處理：

1。清洗噴油嘴
2。清洗油泵
3。清洗油箱
4。換氣濾、油濾

問清楚，如果是油路造成的動力性與變速器配合造成的問題，稍微晚些處理問題也不大。遂踏實些，----因為已經安排好7月14日至15日與朋友去北戴河，肯定又要在外地加油，打算從北戴河回來后再處理油路臟的問題。

從北戴河回來后，請同事具體落實維修事宜，報價從最貴的1000多元，到400多元。我買車的那家4S店，報800元左右。同事建議到我單位公車常去的地方，報價400多。

同意了。

同事送去，次日同事取回，明細單500余元（含新油50元），實收400元。同事說感覺像解決問題了。我很興奮地試開，不對！----基本沒有解決我最關心的機械摩擦般的噪音問題！

于是，只能懷疑傳動系統了，最可能的就是變速器出問題了。這可麻煩了，自動檔車一旦需要修理變速器，動輒數千元呢。

沒有出保修期，不知道能否走質保。無論如何，變速器問題一定要及早解決。

這次我親自去，到4S店，閉口不談動力性油路什么的，直接說變速器有問題，要求走質保解決。接車員讓我說現象，我一二三四說了，他要過車鑰匙，上車，我跟上副座。著車，我說“聽，噪聲明顯，想齒輪摩擦聲”，接車員掛D檔，聽了聽聲音，沒說話，然后放手剎給油把車開動起來。

剛出去10來米，他說話了“你這車呀，啥毛病沒有。只是地盤保護板被托了，造成與排氣管路靠得太近，造成共振。這聲音，都是因為這個造成的。”

啊？！ 我不太信，第一、洗車時修理店檢查過，第二、洗油路的店里也檢查過，第三、我自己趴地上看過，是有一點點小劃痕，但絕對不明顯不至于搞出這么大聲音來，最后、這個接車員，壓根兒沒有趴地上去看，憑什么就敢斷定是底盤的問題。

他說，很簡單，只需要把變形的底盤護板敲回去就沒事兒了。四十元。

一肚子疑問，不好說出來。只是嘀咕一句，如果不是底盤原因，可得幫我好好檢查變速呀。他說，放心，要不是底盤問題，甭管哪兒的問題，都負責到底。

這邊交車，把邊填單辦手續。手續還沒有完全搞完，那邊車已經出來了。

我迫不及待地上車去，一通檢查，還真是一點問題沒有了，完全恢復到去壩上以前了，嚴格說來，比去壩上之前更好了（400元清洗油路也不白費呀，動力性明顯提升了）。

真的，這位接車員真的很牛，剛認識他時聽別人說過他技術水平很高，接觸過幾次，因為我的車沒有過情況，沒有感覺到他過人之處，今天服了他了。

其實，在我決定清洗油路來解決問題之前，與去壩上同行的另一富康車主咨詢過，他也在同樣地點加了同樣多的油。他說他的車沒事兒，我說了我的車情況后，他說過去有過一次，因為托底造成排氣管路共振，敲敲護板就好了。

但當時，主管上認為是，也希望是，油品質量問題；最怕是變速器問題。兩害相比權其輕，寧愿是油路問題。遂根本不敢幻想只是一點點小問題。

總結：

花400元洗油路什么的，不算白費。俺的富康近2萬公里了，從來沒有清洗過油路，積碳應該比較明顯了。本來就打算適當時候清洗一下。

不要忽視問題；但也不要疑神疑鬼自己嚇唬自己。