一站式全國交通違章查詢平臺
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【導(dǎo)讀】 為進(jìn)一步加大機(jī)動車污染防治力度，持續(xù)改善城市環(huán)境空氣質(zhì)量,依據(jù)《中華人民共和國大氣污染防治法》各地相繼出臺對國六車新的實施政策,今天小編就相關(guān)知識給大家做個整理說明。
6月28日，生態(tài)環(huán)境部發(fā)布了《重型柴油車污染物排放限值及測量方法（中國第六階段）》（簡稱重型車國六標(biāo)準(zhǔn)）。國六標(biāo)準(zhǔn)將分為兩個階段實施，分別是國六a和國六b。國六a將于2019年7月1日對燃?xì)廛囕v實施，2020年7月1日對城市車輛（城市公交車、環(huán)衛(wèi)車、郵政車等）實施，2021年7月1日對所有車輛實施；國六b將于2021年1月1日對燃?xì)廛囕v實施，2023年7月1日對所有車輛全面實施。
我國從2000年開始機(jī)動車排放標(biāo)準(zhǔn)，只有滿足標(biāo)準(zhǔn)的汽車才能出廠銷售。中國第一階段排放標(biāo)準(zhǔn)簡稱為「國一」，以此類推。從「國一」到「國五」，我國的排放標(biāo)準(zhǔn)一直沿用歐洲的法規(guī)體系，排放標(biāo)準(zhǔn)不斷加嚴(yán)。輕型車國六標(biāo)準(zhǔn)已于2016年12月發(fā)布，這次發(fā)布的是重型車國六標(biāo)準(zhǔn)。重型車國六融合了歐標(biāo)和美標(biāo)的先進(jìn)之處，并針對我國的實際情況提出了更嚴(yán)格的要求。可以說，重型車國六將成為全球最嚴(yán)格的排放標(biāo)準(zhǔn)之一！
1、氮氧化物（NOx）和顆粒物（PM）排放限值和國五相比分別加嚴(yán)了77%和67%，并新增了粒子數(shù)量（PN）的限值要求。2、發(fā)動機(jī)測試工況從歐洲穩(wěn)態(tài)循環(huán)（ESC）和歐洲瞬態(tài)循環(huán)（ETC）改為更具有代表性的世界統(tǒng)一穩(wěn)態(tài)循環(huán)（WHSC）和世界統(tǒng)一瞬態(tài)循環(huán)（WHTC）。
3、在型式檢驗中增加了循環(huán)外排放測試的要求，包括發(fā)動機(jī)臺架的非標(biāo)準(zhǔn)循環(huán)（WNTE）和利用車載排放測試系統(tǒng)（PEMS）進(jìn)行的實際道路排放測試，并增加了實際行駛工況有效數(shù)據(jù)點的NOx排放濃度要求；
4、PEMS實際道路排放測試不僅應(yīng)用于型式檢驗，還應(yīng)用于新生產(chǎn)車和在用車符合性的監(jiān)督檢查；
5、加嚴(yán)了排放控制裝置的耐久里程要求，并對排放相關(guān)零部件提出了排放質(zhì)保期的規(guī)定。
6、在歐六車載診斷系統(tǒng)（OBD）的基礎(chǔ)之上，參考美國OBD法規(guī)提出了永久故障碼等反作弊的要求；并首次將遠(yuǎn)程排放管理車載終端（遠(yuǎn)程OBD）的要求應(yīng)用到國家標(biāo)準(zhǔn)；
7、提出了更為嚴(yán)格的合規(guī)監(jiān)管要求，包括型式檢驗和信息公開、生產(chǎn)一致性檢查、新生產(chǎn)車檢查、在用車符合性檢查等，并簡化了達(dá)標(biāo)判定方法。
通俗來講，以前的實驗室測試就好比監(jiān)管機(jī)構(gòu)把一整套考題全都透露給考生，發(fā)動機(jī)怎么跑，跑多久，環(huán)境溫度是多少，通通規(guī)定好了！企業(yè)只要按著這套考卷提前認(rèn)真準(zhǔn)備，考試結(jié)果通常不會太差。但是，由于實驗室測試工況只是一個「典型工況」，無法完全反映車輛在千變?nèi)f化的實際使用中的排放水平。因此，車輛在實際道路上跑的時候，排放水平可能比實驗室測試要高出幾十倍。更甚者，某些車企為了通過考試不惜作弊，在「失效裝置」的幫助下，排放處理系統(tǒng)僅僅在實驗室測試中發(fā)揮作用，而在路上跑的時候就會被主動關(guān)閉，導(dǎo)致實際道路的污染物排放大幅升高！
而實際道路PEMS測試，相當(dāng)于把實驗室的測試設(shè)備搬到了車上，老師只劃定了考試的大致范圍，但具體的行駛工況、交通狀況、環(huán)境溫度和海拔等都有可能根據(jù)實際情況變化，考試的難度大大增加，想通過考試就沒那么容易了，這對生產(chǎn)企業(yè)提出了更高的要求。
當(dāng)然，考慮到考試難度的增加，實際道路測試的及格標(biāo)準(zhǔn)就不能跟實驗室測試完全一致。例如，根據(jù)重型車國六標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定，車輛在一段PEMS行程內(nèi)的NOx排放只要能控制在實驗室發(fā)動機(jī)測試排放限值的1.5倍以內(nèi)，就算這輛車通過考試。而由于PN的控制難度比NOx更大，實際道路的PN只要能控制在實驗室限值的2倍以內(nèi)，就算合格。
總的來說，國六標(biāo)準(zhǔn)中增加的PEMS測試要求，將大大減少機(jī)動車在實際道路上的排放，帶來更好的空氣質(zhì)量和健康收益。
一、通告出臺依據(jù)是什么？
《打贏藍(lán)天保衛(wèi)戰(zhàn)三年行動計劃》（國發(fā)〔2018〕22號）明確要求珠三角地區(qū)于2019年7月1日提前實施機(jī)動車國六排放標(biāo)準(zhǔn)。《廣東省打贏藍(lán)天保衛(wèi)戰(zhàn)實施方案（2018-2020年）》（粵府〔2018〕128號）進(jìn)一步明確我省于2019年7月1日提前實施機(jī)動車國六排放標(biāo)準(zhǔn)。
二、通告出臺作用是什么？
2018年，廣東省機(jī)動車保有量達(dá)2747萬輛，以機(jī)動車為主的移動源對我省NOx和PM2.5的貢獻(xiàn)率分別達(dá)到40%和30％以上，是影響我省環(huán)境空氣質(zhì)量的重要來源之一。輕型汽車國6b標(biāo)準(zhǔn)與國五標(biāo)準(zhǔn)相比，氮氧化物（NOx）下降42%，顆粒物（PM）下降33%，蒸發(fā)排放限值下降65%，總碳?xì)浠衔铮═HC）和非甲烷碳?xì)浠衔铮∟MHC）分別下降50%。我省從2019年7月1日起實施輕型汽車國6b排放標(biāo)準(zhǔn)，半年預(yù)計可減少蒸發(fā)類碳?xì)浠衔铮℉C）約2萬噸；到2030年，單年蒸發(fā)排放的減排效益預(yù)計能夠達(dá)到34萬噸以上，對我省環(huán)境空氣質(zhì)量改善有顯著成效。
三、輕型汽車是指哪些車型？
根據(jù)《輕型汽車污染物排放限值及測量方法（中國第六階段）》（GB18352.6-2016），輕型汽車是指ZHUIDA設(shè)計總質(zhì)量不超過3500kg的M1類、M2類和N1類車輛。其中：
M1類車指包括駕駛員座位在內(nèi)的，座位數(shù)不超過九座的載客汽車。
M2類車指包括駕駛員座位在內(nèi)座位數(shù)超過九座，且ZHUIDA設(shè)計總質(zhì)量不超過5000kg載客汽車。
N1類車是指ZHUIDA設(shè)計總質(zhì)量不超過3500kg的載貨汽車。
四、國六排放標(biāo)準(zhǔn)是什么？
本通告所指國六排放標(biāo)準(zhǔn)是指《輕型汽車污染物排放限值及測量方法（中國第六階段）》（GB18352.6-2016），Ⅰ型試驗應(yīng)符合國6b限值要求。截至2019年5月30日，全國共有87家企業(yè)1950個車型3623820輛達(dá)到國六排放標(biāo)準(zhǔn)，除6款車型為國6a外，其余車型均為國6b。
一、國六車是什么意思？
國家規(guī)定的，汽車尾氣排放標(biāo)準(zhǔn)。后面的數(shù)字越大，代表這個車的尾氣越環(huán)保。國一污染最大，國六污染最小，一般是根據(jù)年限來劃分的，不如2000-2005年上市的車，大部分是國二。也有例外，，或者國二的車，通過對排氣的改造升級，可以升級為國三。目前還在賣的新車，都是國五。國六是最新的排放標(biāo)準(zhǔn)，深圳廣州會在2019年實行國6。
二、2020年哪些城市機(jī)動車輛開始實施國六排放標(biāo)準(zhǔn)？
在全國范圍，國六a將于2020年7月1日開始實施，國六b將于2023年7月1日實施。現(xiàn)有多省市宣布提前實施國六排放標(biāo)準(zhǔn)（其中，上海、廣州、深圳、天津市將于2019年7月1日直接實施更嚴(yán)格的國六b標(biāo)準(zhǔn)，北京則將于2020年7月1日直接實施國六b標(biāo)準(zhǔn)）。2019年7月1日后主流市場（國六地區(qū)占比65%-70%）將只能銷售“國六”車型。
三、國六車即將正式實施，國五的車子還能開多久？
國六車正式實施，國五的車子還能開，但自2019年7月1日起新購買的國五車不能再進(jìn)行注冊登記。
國務(wù)院發(fā)布的《打贏藍(lán)天保衛(wèi)戰(zhàn)三年行動計劃》，明確規(guī)定2019年7月1日開始，重點區(qū)域、珠三角地區(qū)、成渝地區(qū)提前實施國六排放標(biāo)準(zhǔn)。推廣使用達(dá)到國六排放標(biāo)準(zhǔn)的燃?xì)廛囕v。
全國15個省、直轄市相繼出臺了于2019年提前實施國六排放標(biāo)準(zhǔn)的文件，也就是從2019年7月1日開始，達(dá)到國六排放標(biāo)準(zhǔn)的車輛才能上牌。
“國六”排放標(biāo)準(zhǔn)即將于7月1日起在全國十多個省市施行，其中北上廣深津五大城市宣布直接執(zhí)行國六b標(biāo)準(zhǔn)。
按照要求，國六排放標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行后，所有銷售和注冊登記的車輛必須滿足國六排放標(biāo)準(zhǔn)的要求，對于排放標(biāo)準(zhǔn)以下的車輛將禁止銷售、注冊和轉(zhuǎn)入，國四和國五排放車輛將只能報廢或者外遷到還未實施國六標(biāo)準(zhǔn)的地區(qū)。
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