一站式全國交通違章查詢平臺
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【導讀】物權法明確規(guī)定：建筑區(qū)劃內，規(guī)劃用于停放汽車的車位、車庫應當首先滿足業(yè)主的需要，其歸屬由當事人通過出售、附贈或者出租等方式約定。占用業(yè)主共有的道路或者其他場地用于停放汽車的車位，屬于業(yè)主共有。
住宅小區(qū)各種類型車位的權屬情況如下：
1、小區(qū)地下產權車位，系在小區(qū)地下空間中，滿足立項和規(guī)劃條件、辦理了土地出讓手續(xù)，可以辦理所有權證書的車位。物權法第七十四條第二款規(guī)定，建筑區(qū)劃內，規(guī)劃用于停放汽車的車位、車庫的歸屬，由當事人通過出售、附贈或者出租等方式約定。該部分車位符合物權法要求的專有部分規(guī)定，歸屬于車位的建造單位或車位的購買人。小區(qū)的購房業(yè)主通過與開發(fā)商簽訂合同購買車位，并辦理完畢權屬轉移登記手續(xù)后，即可成為車位的專有產權人。
2、小區(qū)的地下人防車位，屬于建造在小區(qū)人防工程內的，非戰(zhàn)時用于停車的車位。物權法第五十二條規(guī)定，國防資產屬于國家所有。《商品房銷售面積計算及公用建筑面積分攤規(guī)則》第九條規(guī)定，作為人防工程的地下室也不計入公用建筑面積。從上述規(guī)定可以看出，人防車位是由人民防空管理部門代表國家行使所有者權能，該類車位不可以辦理產權證，所有權既不屬于開發(fā)商，也不屬于全體業(yè)主。
3、小區(qū)地上車位，建造于小區(qū)地上空間，是為了滿足臨時停放車輛而設置的車位。地上車位又分兩種，一種是小區(qū)建筑區(qū)劃內規(guī)劃建設的車位，一種是開發(fā)商在規(guī)劃外新增車位。物權法第七十四條第三款規(guī)定：“占用業(yè)主共有的道路或者其他場地用于停放汽車的車位，屬于業(yè)主共有。”而《最高人民法院關于審理建筑物區(qū)分所有權糾紛案件具體應用法律若干問題的解釋》第六條進一步明確規(guī)定：“建筑區(qū)劃內在規(guī)劃用于停放汽車的車位之外，占用業(yè)主共有道路或者其他場地增設的車位，應當認定為物權法第七十四條第三款所稱的車位。”因此，建筑區(qū)劃內規(guī)劃建設的車位屬于開發(fā)商所有;建筑區(qū)劃內規(guī)劃用于停放汽車的車位之外新增的車位，且占用了公共土地，則屬于小區(qū)業(yè)主共有。
小區(qū)車位一般分為三類：產權車位、公攤車位、人防車位。
1、產權車位
開發(fā)商自建的地下車庫，且取得車庫產權，可委托物業(yè)公司租售車位。這種產權車位可以買賣產權，產權期限為70年，與商品房期限一致。
2、公攤車位
就是已經納入公攤面積建設的車位，《物權法》規(guī)定，在建筑區(qū)劃內的車位、車庫應當先滿足業(yè)主的需求，當事人通過出售、附贈或出租等形式約定車位、車庫的歸屬問題。占用業(yè)主共有道路或其他場地停放車輛的車位，屬業(yè)主共有，業(yè)主不能霸占車位。這種車位是不能出售的，買方也無法拿到產權證。
3、人防車位
按照《物權法》和《人民防空法》中“誰投資，誰受益”原則，人防車位產權歸國家擁有，在不妨礙防空功能和業(yè)主車位需求情況下，開發(fā)商只擁有車位的使用權，不可出售，使用期限20年，到期后可繼續(xù)租賃，開發(fā)商可約定收取一定的租費，如國家戰(zhàn)時需要則無條件征用。
1、如果未產權，這種買賣是不接受物權法保護，提議租用車位。買賣標準是否能辦理產權證或者有無預售許可證證明，如果車位沒有產權證，一般這種車位是不允許進行出售，如果是開發(fā)商將不能辦理產權證車位賣給業(yè)主以后，業(yè)主最后只能拿到車位紙合同，并不是權屬證書。
2、車位出租時間不能超過二十年，如果超過二十年以后，超出部分屬于失效，租賃期間已滿，當事人能繼續(xù)訂租賃合同。而有車位產權擁有無期限，但車位所在土地使用權是有使用限制，年限和車位所在土地使用權年限是一致。
停車位復的設計標準分為四個等級，車長不大于6米及車寬不大于1.8米的車，規(guī)范車與車之間間距為不小于0.5米，車與墻、車位端之間間距不小于0.5米；車長大于制6米不大于8米，車寬大于1.8米不大于2.2米的話，車與車之間間距不小于0.7米等。回車路段的相應規(guī)范是滿足一輛車一次性回轉的需要。
車位標準尺寸：
1、直車位尺寸標準：寬2.5米，長大于等于5米，一般標準是2.5m * 5.3m 為最佳標準停車位尺寸。
2、斜車位尺寸標準：寬2.8米，斜長達到6米，兩斜線的垂直距離還是保持2.5米的標準。
停小型車為主的停車場，車位尺寸采用2.5~2.7×5~6米的尺寸，單車道回轉車道寬度不小于3.5米，雙車道不少于5米，停車場為安全起見或者可以停中大型車輛，多設置為6米以上。
一個車位的標準面積是30~40平方米。
通常車庫按小轎車停放進行設計來，車位本身占地要求為：凈寬不小于2.4米、凈深不小于5.3米。地下停車庫由于需要車道、出入口坡道、配套設備房等附屬設施，加上公攤后每個車位的銷售面積約在30~40平方米，銷售面積由房管局核定。
可以租，就不要去買。
1、你這個車位能不能用到30年？如果不到30年就搬家了呢？車位能移走？
2、姑且按照上面那位朋友的價格來計算成本。一次性投資，30年的使用費和30年的租金幾乎持平。而30年來你這13萬拿去做投資，每年的回報用來支付租用車位的費用綽綽有余了，即使按照銀行存款來計算，固定3年期利率5%，每年利息6500元，而每年支付車位管理費和租金合計6000元，投資30年，白用30年車位嗎，13萬本金還一分不少。
3、第三，說購買車位漲價升值的。用事實來說話。我所管理小區(qū)內，一個業(yè)主購買了車位，原價15萬。后來小區(qū)業(yè)主賣房走人，房子賣了，原價轉讓車位，卻一直賣不出去。以致于人屬都走了5年，車位還空留在小區(qū)內。只得通過物業(yè)轉租。可是斷斷續(xù)續(xù)的租賃，一來收益沒有保證，收回本金更是遙遙無期。
一、首先談談，盡量要避免的“瑕疵車位”。
1、有缺陷的車位不能選。
比方說下方有排水口，有時候物業(yè)會使用來檢修，你的愛車不得不讓位。比方說有各種設備。這些設備會讓車位空間稍微受影響。并且設備使用或檢修的時候還容易影響到車輛。車位上方漏水的車位。選了和停外面沒什么區(qū)別。
2、道路盡頭的車位盡量不要選。
位于道路盡頭，車輛停放時非常不方便。要盡量避免選擇。
3、道路交叉處的車位。
這些車位位于車流量較大的交叉口。來往車輛較多，并且有許多車輛在此處轉彎。容易發(fā)生碰撞。
二、說完了不能選的車位，再來說說應該首先選擇哪些車位吧。
1、離單元門近的車位。
車輛本來就是一個節(jié)省人力的工具，下了車回家這幾步路當然是越短越好了。特別是你搬許多東西的時候，離單元門遠的車位會讓你痛不欲生。
2、靠柱子的車位。
柱子后面有不小的空間，靠柱子的車位等于加寬了不少。如果兩邊都有柱子最好，如果有一邊有柱子，也最起碼增加了一邊的空間，無論停車還是開車門都會方便不少。
3、靠墻車位。
如果選不了靠柱子的車位，選擇靠墻的車位也不錯。雖然沒有柱子后面空間大，但車位線不可能挨著墻根畫，靠墻一側多多少少還是會多出來些空間的。另外，新能源車是以后的發(fā)展方向，如果以后可以自己安裝充電器或插座的話，車位靠墻就有了先決條件。
【問】小區(qū)地下車位需要繳稅嗎？
【答】如果該車位有停放車輛就需要繳稅。《物業(yè)管理條例》第四十一條規(guī)定：“業(yè)主應當根據物業(yè)服務合同的約定繳納物業(yè)服務費用。業(yè)主與物業(yè)使用人約定由物業(yè)使用人繳納物業(yè)服務費用的，從其約定，業(yè)主負連帶繳納責任。已竣工但尚未出售或者尚未交給物業(yè)買受人的物業(yè)，物業(yè)服務費用由建設單位繳納。”
【問】不是小區(qū)業(yè)主可以買車位嗎？
【答】地下車位的處理方式一般分為兩種：一種是對該車位進行銷售，一種是出租該車位。具體采用何種方式，要視開發(fā)商對地下車位的所有權而定。第一種情況，開發(fā)商單獨取得地下車位的所有權。第二種情況，在房屋沒有完全售出時，開發(fā)商與小區(qū)業(yè)主共同對地下車位享有所有權。第三種情況，在房屋完全售出后，開發(fā)商對于地下車位不享有所有權。
【問】小區(qū)地下停車位收費合法嗎？
【答】收取的是停車費是合法的，但需要執(zhí)行物價部門的相關標準。先明確小區(qū)里面停車用的土地使用權到底歸屬誰。
1、如果是開發(fā)商向有關部門經過單獨審批，用作經營性的停車場的，那么該區(qū)域就可以用作經營，因為其使用權不是業(yè)主。
2、有些區(qū)域(包括道路和綠化帶)如果是屬于小區(qū)業(yè)主共有。在這個公共區(qū)域停車是否收費，這決定權就握在全體業(yè)主手里，或者選舉產生的小區(qū)業(yè)委會手里。
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