一站式全國(guó)交通違章查詢平臺(tái)
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【導(dǎo)讀】高速連環(huán)追尾責(zé)任如何認(rèn)定？汽車發(fā)生連環(huán)追尾，需要具體問(wèn)題具體分析，尤其是高速路面上的連環(huán)追尾。車輛連環(huán)追尾事故沒(méi)有“一刀切”的事故判定法則，都需要交警現(xiàn)場(chǎng)勘查后進(jìn)行主次責(zé)任的認(rèn)定。
(一) 剎車不及三車追尾的責(zé)任認(rèn)定
一般的汽車追尾事故都由駕駛?cè)擞^察不當(dāng)，沒(méi)有保持合理車距造成。在處理這一類較為簡(jiǎn)單的連環(huán)追尾事故時(shí)，交警首先會(huì)到場(chǎng)進(jìn)行勘查，隨后根據(jù)當(dāng)事人的陳述進(jìn)行多方取證。在進(jìn)行事故認(rèn)定時(shí)，當(dāng)事人陳述基本一致的連環(huán)追尾一般以“撞幾下來(lái)定責(zé)”。
(二) 高速路上五車追尾責(zé)任認(rèn)定
汽車發(fā)生連環(huán)追尾，需要具體問(wèn)題具體分析，尤其是高速路面上的連環(huán)追尾。一般情況下，五車以上連環(huán)追尾，第一輛車通常情況下沒(méi)有責(zé)任，最后一輛車基本會(huì)被判定負(fù)主要責(zé)任。
當(dāng)然，這并不是“鐵律”，如果追尾事故由第一輛車違章駕駛，比如：高速違規(guī)倒車、強(qiáng)行變道等原因造成，那么第一輛車也會(huì)被被判定有責(zé)。
連環(huán)追尾事故在5輛以上的事故，事故可以分割成單一事故就按雙車事故進(jìn)行判定; 如果多方陳述有出入，則通常按照“后車賠償前車車尾、同時(shí)賠償自己車頭”的原則進(jìn)行賠償認(rèn)定。如果出現(xiàn)復(fù)雜情況，則按照實(shí)際情況認(rèn)定追尾責(zé)任。
(三) 變道引發(fā)追尾的責(zé)任認(rèn)定
一般情況下，車輛變道要給變道后后方的車輛留夠足夠的安全距離，如果前車變道未給后車留夠足夠的安全距離，導(dǎo)致追尾事故的發(fā)生，那么前車將要負(fù)主要以上的責(zé)任。
簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)，交警在執(zhí)法的過(guò)程中，判斷的標(biāo)準(zhǔn)就是，前車到底有無(wú)過(guò)錯(cuò)。如果前車正常變道，并無(wú)違法行為，后車車速過(guò)快，或者沒(méi)有保證安全距離，導(dǎo)致追尾，那么后車肯定是負(fù)有主要責(zé)任甚至是全責(zé)的。
在實(shí)際追尾事故的判斷中，現(xiàn)場(chǎng)處理事故的交警，會(huì)根據(jù)實(shí)際現(xiàn)場(chǎng)勘查情況，剎車痕跡等，進(jìn)行一個(gè)判斷。如果是前車強(qiáng)行變道，并沒(méi)有給后方車輛留出安全距離，導(dǎo)致車輛追尾，那么距離越近責(zé)任越大。
如果是地面道路，在虛線的情況下，可以正常變道，但是要給后車留夠安全距離; 在白實(shí)線的情況下，禁止變道，如果在白實(shí)線強(qiáng)行變道，導(dǎo)致后車追尾，那么前車就會(huì)負(fù)主要以上的責(zé)任。當(dāng)然，多車連環(huán)追尾事故，在交警勘查現(xiàn)場(chǎng)和當(dāng)事人陳述后仍然無(wú)法明確主次責(zé)任認(rèn)定的，交警部門(mén)會(huì)進(jìn)行特殊認(rèn)定，就是直接不認(rèn)定，直接由事故當(dāng)事人前往各自保險(xiǎn)公司理賠。
(四) 追尾責(zé)任認(rèn)定沒(méi)有定律可循 建議車主買商業(yè)三者險(xiǎn)
車輛連環(huán)追尾事故沒(méi)有“一刀切”的事故判定法則，都需要交警現(xiàn)場(chǎng)勘查后進(jìn)行主次責(zé)任的認(rèn)定。一旦發(fā)生連環(huán)車禍，損失動(dòng)輒上萬(wàn)，而要是不小心撞了奔馳、寶馬等豪車，賠付可能就要“砸鍋賣鐵”了。車主在購(gòu)買車輛保險(xiǎn)時(shí)，最好買足商業(yè)三者險(xiǎn)，以此轉(zhuǎn)移車主的風(fēng)險(xiǎn)。
追尾責(zé)任認(rèn)定一般分為以下幾種情況：
1、后車撞到行駛中的前車形成追尾，后車承擔(dān)全部責(zé)任。
2、夜間行駛前車沒(méi)有尾燈，形成的追尾事故，前車承擔(dān)事故次要責(zé)任，后車承擔(dān)事故主要責(zé)任。
3、前車在道路上停車后沒(méi)有按照規(guī)定開(kāi)啟危險(xiǎn)報(bào)警閃光燈和設(shè)置警示標(biāo)志，形成的追尾事故，前車承擔(dān)事故次要責(zé)任，后車承擔(dān)主要責(zé)任。
追尾事故發(fā)生之后，交警會(huì)根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)測(cè)算出當(dāng)時(shí)車輛的大概速度，是否超速等等都會(huì)有判斷。交通事故責(zé)任認(rèn)定會(huì)考慮到各方是否存在交通違法行為，是否遵守了路權(quán)原則等等。此外，交警還要考慮到車輛有沒(méi)有超載、超員，有沒(méi)有疲勞駕駛等等。
在高速公路上發(fā)生追尾事故應(yīng)按以下流程處理：
1、 如果沒(méi)有嚴(yán)重的財(cái)產(chǎn)和人員損傷，車輛可以移動(dòng)的情況下應(yīng)該先將車輛移至緊急停車帶，開(kāi)啟警示燈，并在后方100米處設(shè)置醒目的提醒標(biāo)志，不能妨礙后方車輛行駛；
2、 打電話報(bào)警，保護(hù)好現(xiàn)場(chǎng)，人員全部在路邊隔離護(hù)欄外等候交警到來(lái)，切不可在高速公路或者緊急停車帶等候，也不可坐在事故車內(nèi)等候，以防止人身意外傷害的發(fā)生；
3、 交警到來(lái)后勘察現(xiàn)場(chǎng)、調(diào)查，劃分交通事故責(zé)任，追尾事故一般由后方車輛全責(zé)，除非有證據(jù)證明是前方車輛故意所為，且后方已經(jīng)采取緊急措施避讓；
4、 有人員傷亡，送往醫(yī)院進(jìn)行救治并進(jìn)行傷殘鑒定，以傷殘鑒定的等級(jí)要求對(duì)方相應(yīng)的賠償；
5、 不服事故責(zé)任認(rèn)定，可在收到事故責(zé)任認(rèn)定書(shū)之日起三日內(nèi)向上級(jí)公安交通管理部門(mén)申請(qǐng)復(fù)核；
6、 雙方協(xié)商賠償責(zé)任，協(xié)商不成向人民法院起訴。如承擔(dān)事故主要責(zé)任以上致人死亡，涉嫌交通肇事罪，可能被處三年以下有期徒刑、拘役或管制。
7、 依照法院判決賠償，對(duì)方拒不賠償申請(qǐng)法院強(qiáng)制執(zhí)行。若起訴前得知對(duì)方無(wú)能力賠償，可申請(qǐng)?jiān)V前財(cái)產(chǎn)保全。
一般是追尾者全責(zé)，兩車的維修費(fèi)用都由追尾者所承保的保險(xiǎn)公司賠償，被追尾者只有一個(gè)交強(qiáng)險(xiǎn)的無(wú)責(zé)賠嘗。這無(wú)責(zé)的賠償是由追尾者所承保的保險(xiǎn)公司代賠。座位險(xiǎn)只是賠車輛座位上的人員傷亡的。
當(dāng)遇到汽車追尾事故時(shí)，必須要保持鎮(zhèn)定，不要慌張。而是首先要及時(shí)報(bào)案 ,還要及時(shí)向保險(xiǎn)公司報(bào)案。如果事故認(rèn)定追尾車輛全責(zé)的話，可以憑認(rèn)定書(shū)和車損維修費(fèi)用單據(jù)發(fā)票以及以及拿交警出具的事故責(zé)任認(rèn)定書(shū)直接找對(duì)方保險(xiǎn)公司理賠，交強(qiáng)險(xiǎn)財(cái)產(chǎn)損失的賠償。
保險(xiǎn)最重要的就是交強(qiáng)險(xiǎn)、車損險(xiǎn)以及第三者責(zé)任險(xiǎn)，一些私家車主只買了交強(qiáng)險(xiǎn)，遇到多車追尾，萬(wàn)一前面是勞斯萊斯這樣的豪車就真心悲催了，所以建議還是要購(gòu)買第三者責(zé)任險(xiǎn)以及車損險(xiǎn)的。
按照我國(guó)道路交通法規(guī)規(guī)定，追尾，無(wú)論前車是因?yàn)槭裁丛颍灰肺簿褪呛筌嚾?zé)。后車只能報(bào)保險(xiǎn)，然后由保險(xiǎn)公司給前車拍照并定損，然后按照定損價(jià)格付給前車修車費(fèi)用，然后一般來(lái)說(shuō)，后車也要給前車一定的補(bǔ)償金。這個(gè)補(bǔ)償金保險(xiǎn)公司是不給報(bào)銷的。然后，后車也要去修車，保險(xiǎn)公司再給后車定損，然后給后車報(bào)銷修車的費(fèi)用。
高速追尾并非都是后車全責(zé)，但大多都會(huì)認(rèn)定為后車全責(zé)或主責(zé)。交通法規(guī)明確規(guī)定后車必須與前車保持安全距離，如果后車與前車在保持安全距離的情況下，由于前車違規(guī)而導(dǎo)致的追尾，那么前車主責(zé)，若后車未與前車保持安全距離，則后車主責(zé)，所以高速追尾并非都是后車全責(zé)。
《
道路交通安全法
》規(guī)定，高速追尾前車與后車責(zé)任劃分如下：
1、后車撞行駛中的前車形成的追尾交通事故，后車承擔(dān)全部責(zé)任；
2、夜間前車沒(méi)有尾燈，形成的追尾交通事故，前車承擔(dān)事故次要責(zé)任，后車承擔(dān)事故主要責(zé)任；
3、前車在道路上停車后未按規(guī)定開(kāi)啟危險(xiǎn)報(bào)警閃光燈和設(shè)置警示標(biāo)志，形成的追尾交通事故，前車承擔(dān)事故的次要責(zé)任，后車承擔(dān)事故主要責(zé)任；
4、前車在道路上停車后按規(guī)定開(kāi)啟了危險(xiǎn)報(bào)警閃光燈并設(shè)置了警示標(biāo)志，形成的追尾交通事故，后車承擔(dān)事故的全部責(zé)任；
5、前車超長(zhǎng)且未按規(guī)定設(shè)置明顯警示標(biāo)志，形成的追尾交通事故，前車承擔(dān)事故次要責(zé)任，后車承擔(dān)事故主要責(zé)任；
6、前車倒車或溜車撞后車形成的追尾交通事故，前車承擔(dān)事故全部責(zé)任。
1、責(zé)任判定：即便是前車緊急剎車，無(wú)論如何，后車都應(yīng)該保持安全距離和安全車速，一旦發(fā)生追尾，后車是要擔(dān)責(zé)的。
2、一般來(lái)說(shuō)道路上行駛車輛與車輛之間應(yīng)該保持足夠的車距，后車不能夠跟前車太貼，因?yàn)橐凶銐虻目臻g和時(shí)間來(lái)反應(yīng)以防止意外的發(fā)生。
3、雖然說(shuō)實(shí)際上很多時(shí)候道路上行駛都不能夠做到有足夠的跟車距離，但要證明追尾是因?yàn)榍败嚰眲x的話，后車得拿出證據(jù)來(lái)。
車輛追尾全責(zé)屬于交通事故，一般來(lái)說(shuō)進(jìn)行賠償之后，是不需要扣分的。
1、追尾事故責(zé)任人賠償前車相關(guān)損失，該損失可以由交強(qiáng)險(xiǎn)賠償，不足部分可以由商業(yè)三責(zé)險(xiǎn)賠償，保險(xiǎn)未購(gòu)買或者保額不足部分，由駕駛?cè)顺袚?dān)。
2、如果沒(méi)有違法行為，也未造成人員重傷以上，駕駛員不會(huì)受到扣分處罰。
3、如果有違法行為，如超速、酒駕等，按其處罰。
4、如果造成人員死亡，追究駕駛員的刑事責(zé)任，處3年以下有期徒刑或拘役。
【問(wèn)】車追尾，要買什么保險(xiǎn)才有賠？
【答】汽車追尾屬于雙車事故，那在事故當(dāng)中就會(huì)有一方是要承擔(dān)主要責(zé)任的。交強(qiáng)險(xiǎn)和第三方責(zé)任險(xiǎn)是可以對(duì)他人造成的損失進(jìn)行賠償，而己方的損失，則是由車損險(xiǎn)來(lái)進(jìn)行賠償?shù)摹Ｒ幢槐Ｈ耸遣皇浅袚?dān)主要責(zé)任，如果被保人不是承擔(dān)主要責(zé)任，那汽車追尾造成的損失應(yīng)該由對(duì)方或者對(duì)方的車險(xiǎn)公司來(lái)進(jìn)行賠償，而不是由被保人的保險(xiǎn)公司來(lái)進(jìn)行賠償。
【問(wèn)】我的車追尾別人的車，我全責(zé)，保險(xiǎn)公司能賠多少？
【答】您追尾了別人的車，肯定你是全責(zé)，保險(xiǎn)公司會(huì)根據(jù)保險(xiǎn)合同承擔(dān)一部分或全部賠償責(zé)任的，如果你只買了交強(qiáng)險(xiǎn)，財(cái)產(chǎn)損失最多賠償2000元，如果還不夠的話，要由三責(zé)險(xiǎn)來(lái)賠償。如果你買了其他商業(yè)保險(xiǎn)的話，具體要看你買了哪些保險(xiǎn)項(xiàng)目的，最好是全險(xiǎn)，這樣你就基本不用出錢(qián)了。
【問(wèn)】追尾是什么意思？
【答】尾是指同車道行駛的車輛尾隨而行時(shí)，后車車頭與前車車尾相撞的行為。主要由于跟進(jìn)間距小于最小安全間距和駕駛員反應(yīng)遲緩或制動(dòng)系性能不良所致。簡(jiǎn)單的說(shuō)就是，后面的車撞了前面的車的尾部。
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