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合肥關(guān)于互聯(lián)網(wǎng)租賃自行車實施意見

時間:2018-03-28

【導(dǎo)讀】 為鼓勵和規(guī)范我市互聯(lián)網(wǎng)租賃自行車發(fā)展,倡導(dǎo)綠色、低碳出行,打造安全、便捷、高效的城市慢行交通體系,根據(jù)《中華人民共和國道路交通安全法》、《合肥市城市管理條例》等法律法規(guī),結(jié)合我市實際,合肥市關(guān)于互聯(lián)網(wǎng)租賃自行車實施意見如下:

合肥市關(guān)于互聯(lián)網(wǎng)租賃自行車實施意見

【發(fā)文字號】:合肥市人民政府令 第170號

【執(zhí)行時間】:20171101

【信息來源】:合肥市人民政府

目錄

一、總體要求

(一)指導(dǎo)思想。
堅持創(chuàng)新、協(xié)調(diào)、綠色、開放、共享發(fā)展理念,以滿足市民短距離出行和公共交通系統(tǒng)換乘接駁需求為導(dǎo)向,優(yōu)化交通出行結(jié)構(gòu),構(gòu)建綠色低碳的出行體系;以市場配置資源、政府監(jiān)管為手段,落實互聯(lián)網(wǎng)租賃自行車經(jīng)營企業(yè)(以下簡稱“經(jīng)營企業(yè)”)主體責(zé)任,規(guī)范承租人騎行行為,維護(hù)城市環(huán)境,引導(dǎo)互聯(lián)網(wǎng)租賃自行車規(guī)范有序發(fā)展。

(二)基本原則。
1.堅持便民利民。以方便市民出行為根本出發(fā)點,通過經(jīng)營企業(yè)依法規(guī)范經(jīng)營、承租人依法使用和文明騎行,構(gòu)建安全、便捷、舒適的互聯(lián)網(wǎng)租賃自行車出行服務(wù)系統(tǒng)。
2.堅持規(guī)范有序。堅持問題導(dǎo)向,實施包容審慎監(jiān)管,形成鼓勵和規(guī)范互聯(lián)網(wǎng)租賃自行車的發(fā)展環(huán)境。落實經(jīng)營企業(yè)主體責(zé)任,強(qiáng)化車輛投入、運行調(diào)度和停放秩序管理。
3.堅持創(chuàng)新發(fā)展。經(jīng)營企業(yè)依托現(xiàn)代信息技術(shù)在車輛設(shè)施設(shè)備和服務(wù)管理上技術(shù)創(chuàng)新,不斷提升管理和服務(wù)水平。
4.堅持屬地管理。堅持“條塊結(jié)合、以塊為主”的方式,壓實政府監(jiān)督主體責(zé)任,加強(qiáng)統(tǒng)籌協(xié)調(diào),強(qiáng)化監(jiān)管服務(wù),依法規(guī)范引導(dǎo)。

二、營造良好發(fā)展環(huán)境

(三)完善慢行系統(tǒng)建設(shè)。根據(jù)《合肥市慢行系統(tǒng)完善工程實施方案》(合政辦〔2017〕16號)規(guī)定,加快慢行系統(tǒng)建設(shè),做到布局合理、標(biāo)準(zhǔn)適宜、銜接成網(wǎng)。對具備條件的現(xiàn)狀道路,劃設(shè)非機(jī)動車道、設(shè)置隔離設(shè)施,為保障市民安全便利騎行創(chuàng)造良好條件。

(四)優(yōu)化停放點位設(shè)置。充分利用交通樞紐、公交場站、軌道交通站、大型商業(yè)區(qū)、辦公區(qū)、醫(yī)院、旅游景區(qū)、企事業(yè)單位等場所的公共空間,施劃停放點位;在新建公交場站、軌道交通站、商業(yè)區(qū)、居住區(qū)等場所,規(guī)劃預(yù)留自行車停放區(qū);共享使用各類自行車停放區(qū),既有收費停放區(qū)收費問題由經(jīng)營企業(yè)與原收費單位協(xié)商解決。非公共區(qū)域可根據(jù)實際,由物業(yè)管理單位設(shè)置自行車停放點。

(五)引導(dǎo)車輛有序投放。根據(jù)全市非機(jī)動車停放管理規(guī)劃及停放秩序狀況,結(jié)合市民短距離出行需求、城市空間承受能力、道路資源與停放設(shè)施承載能力等,對互聯(lián)網(wǎng)自行車發(fā)展規(guī)模進(jìn)行總量調(diào)控,對車輛投放實行動態(tài)平衡。

三、規(guī)范企業(yè)經(jīng)營行為

(六)明確運營服務(wù)條件。經(jīng)營企業(yè)須在車輛投放地設(shè)立本地化服務(wù)機(jī)構(gòu),并向車輛投放地交通運輸主管部門報備;須建設(shè)滿足車輛周轉(zhuǎn)與維修需要的停車場地;投放的車輛應(yīng)符合國家、行業(yè)標(biāo)準(zhǔn),并安裝車載衛(wèi)星定位裝置;配備與車輛投放規(guī)模相匹配的管理人員,具備線上線下服務(wù)能力;實行實名制注冊、使用,與承租人簽訂服務(wù)協(xié)議;加強(qiáng)信息平臺建設(shè),與市級監(jiān)管和服務(wù)信息化平臺對接;依法依規(guī)經(jīng)營,接受相關(guān)管理部門的監(jiān)督管理。

(七)規(guī)范企業(yè)運營服務(wù)。經(jīng)營企業(yè)要保障車輛技術(shù)狀態(tài)良好,明確提示安全使用信息,滿足安全騎行要求;建立健全騎行保險理賠機(jī)制,為承租人購買人身意外傷害險,承租人發(fā)生保險理賠時,經(jīng)營企業(yè)應(yīng)積極協(xié)助辦理;禁止向未滿12周歲的兒童提供服務(wù);公示計費標(biāo)準(zhǔn),實行明碼標(biāo)價,為承租人提供安全便捷的支付結(jié)算服務(wù);公布服務(wù)質(zhì)量承諾,建立健全投訴舉報受理機(jī)制,及時處理各類投訴。

(八)加強(qiáng)車輛停放管理。經(jīng)營企業(yè)要配備專業(yè)運營維護(hù)團(tuán)隊,合理調(diào)度車輛,保持車身整潔,維護(hù)停放秩序;及時清理廢棄車輛,定期開展車輛安全檢查和清潔維護(hù)。對亂停亂放問題嚴(yán)重、線下運營服務(wù)不力以及經(jīng)提醒仍未采取有效措施的經(jīng)營企業(yè),市交通運輸主管部門要公開通報相關(guān)問題,限制其投放。

(九)加強(qiáng)信用體系建設(shè)。經(jīng)營企業(yè)應(yīng)建立健全承租人信用管理制度,敦促承租人履行安全文明騎行、規(guī)范車輛停放等義務(wù);加強(qiáng)經(jīng)營企業(yè)之間信用信息的互通共享,將多次違規(guī)違約的承租人列入黑名單,共同限制其使用;加強(qiáng)對經(jīng)營企業(yè)和承租人失信行為的約束,市城市管理、交通運輸、公安交警等部門依據(jù)各自管理職責(zé)將經(jīng)營企業(yè)和承租人失信行為依法納入公共信用信息服務(wù)平臺。

(十)保障承租人資金安全。鼓勵經(jīng)營企業(yè)通過免押金、降低押金、即還即退押金等方式提供服務(wù)。收取押金的,經(jīng)營企業(yè)須在注冊地開立資金專用賬戶,實施專款專用;要公示押金退還時限,及時退還承租人資金,主動接受金融管理機(jī)構(gòu)監(jiān)管和社會公眾監(jiān)督。

(十一)建立運營退出機(jī)制。經(jīng)營企業(yè)退出運營前要向社會公示,退還承租人押金,完成所有投放車輛回收等工作;對不履行管理主體責(zé)任、行業(yè)自律要求以及服務(wù)質(zhì)量信譽考核不合格的經(jīng)營企業(yè),市交通運輸主管部門要責(zé)令其限期整改,逾期未整改的責(zé)令其收回部分投放車輛,情節(jié)嚴(yán)重的責(zé)令其退出運營。

四、健全保障機(jī)制

(十二)加強(qiáng)組織協(xié)調(diào)。建立健全聯(lián)席會議制度,市交通運輸、城市管理、公安交警等部門牽頭,各區(qū)、各開發(fā)區(qū)、市相關(guān)部門以及經(jīng)營企業(yè)參與,定期研究解決互聯(lián)網(wǎng)租賃自行車管理中出現(xiàn)的重大問題,組織開展聯(lián)合執(zhí)法和監(jiān)督管理,形成“市級統(tǒng)籌、屬地監(jiān)管、行業(yè)自律、企業(yè)主責(zé)、承租人守法、多方共治、規(guī)范有序”的工作局面,維護(hù)良好的城市環(huán)境和交通秩序。

(十三)明確單位職責(zé)。市交通運輸局負(fù)責(zé)全市互聯(lián)網(wǎng)租賃自行車管理統(tǒng)籌協(xié)調(diào)工作;制定互聯(lián)網(wǎng)租賃自行車服務(wù)質(zhì)量信譽考核辦法,及時向社會公布考核結(jié)果;依據(jù)考核結(jié)果管控互聯(lián)網(wǎng)租賃自行車投放數(shù)量;組織建設(shè)行業(yè)監(jiān)管平臺;督促經(jīng)營企業(yè)落實管理主體責(zé)任。
市城鄉(xiāng)建委負(fù)責(zé)指導(dǎo)城市慢行系統(tǒng)建設(shè)。市公安局負(fù)責(zé)依法查處互聯(lián)網(wǎng)租賃自行車交通違法行為,加強(qiáng)路面通行秩序管理;查處故意損壞、盜竊互聯(lián)網(wǎng)租賃自行車行為,對構(gòu)成犯罪的依法追究刑事責(zé)任;針對互聯(lián)網(wǎng)租賃自行車出行特點,督促指導(dǎo)經(jīng)營企業(yè)調(diào)度車輛。
市林園局負(fù)責(zé)互聯(lián)網(wǎng)租賃自行車公園騎行和停放秩序的管理。市規(guī)劃局負(fù)責(zé)編制全市慢行系統(tǒng)完善工程規(guī)劃,調(diào)度慢行系統(tǒng)完善工程實施。市城市管理局負(fù)責(zé)制定全市互聯(lián)網(wǎng)租賃自行車停放點位設(shè)置技術(shù)導(dǎo)則;會同市公安局加強(qiáng)停放秩序監(jiān)督管理,建立違規(guī)投放停放舉報制度;督促、指導(dǎo)屬地政府落實屬地監(jiān)管責(zé)任。
市數(shù)據(jù)資源局負(fù)責(zé)配合做好行業(yè)監(jiān)管平臺建設(shè)。市文明辦負(fù)責(zé)市民遵章守紀(jì)、文明騎行和規(guī)范停放的宣傳教育工作,營造良好的騎行環(huán)境。市發(fā)改委、市工商局、市質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督局、市金融辦按照各自職責(zé),配合做好互聯(lián)網(wǎng)租賃自行車管理相關(guān)工作。
各區(qū)政府、各開發(fā)區(qū)管委會履行互聯(lián)網(wǎng)租賃自行車的屬地監(jiān)管主體責(zé)任,負(fù)責(zé)停放點位的選址、施劃以及停放標(biāo)志的設(shè)置,對不適宜停放的區(qū)域和路段,可制定負(fù)面清單實行禁停管理;實施停放秩序的日常監(jiān)管,落實相關(guān)經(jīng)費,建立長效保障機(jī)制。對所屬道路不具備慢行通行條件的,根據(jù)全市慢行系統(tǒng)規(guī)劃,實施改造;對具備條件的,施劃非機(jī)動車道并設(shè)置隔離設(shè)施,為群眾安全便捷騎行創(chuàng)造良好條件。

(十四)加強(qiáng)輿論宣傳。通過電臺、電視、報紙、互聯(lián)網(wǎng)等媒介,加大宣傳引導(dǎo)力度,倡導(dǎo)公眾遵守交通法規(guī),依法文明騎行和規(guī)范停放,愛護(hù)自行車和停放設(shè)施。經(jīng)營企業(yè)應(yīng)配合政府部門加強(qiáng)宣傳,引導(dǎo)公眾規(guī)范用車,共同維護(hù)停放秩序。

政策解讀

《鼓勵和規(guī)范互聯(lián)網(wǎng)租賃自行車發(fā)展的實施意見》(以下簡稱《意見》)日前經(jīng)市政府第100次常務(wù)會議審議并原則通過。根據(jù)《意見》,我市將從公共設(shè)施配套、規(guī)范企業(yè)經(jīng)營行為、加強(qiáng)個人監(jiān)管等方面,為“共享單車”在我市規(guī)范和健康發(fā)展提供保障,使之成為我市城市慢行交通體系的重要組成部分。

一、優(yōu)化設(shè)置單車停放點
《意見》提出,將加快完善慢行系統(tǒng)建設(shè),做到布局合理、標(biāo)準(zhǔn)適宜、銜接成網(wǎng)。對具備條件的現(xiàn)狀道路,劃設(shè)非機(jī)動車道、設(shè)置隔離設(shè)施,為市民安全、便利騎行創(chuàng)造良好條件。自行車停車點設(shè)置上,我市將充分利用公共空間,在交通樞紐、公交場站、軌道交通站、大型商業(yè)區(qū)、辦公區(qū)、醫(yī)院、旅游景區(qū)、企事業(yè)單位等公共場所,施劃停放點位。對于新建公交場站、軌道交通站、商業(yè)區(qū)、居住區(qū)等區(qū)域,《意見》提出應(yīng)規(guī)劃預(yù)留較為充足的自行車停放區(qū)。

二、“共享單車”控制總量
在對互聯(lián)網(wǎng)租賃自行車運營企業(yè)規(guī)范方面,《意見》要求其車輛有序投放,投放數(shù)量與市民短距離出行需求、城市空間承受能力、道路資源與停放設(shè)施承載能力相匹配。同時,根據(jù)全市非機(jī)動車停放管理規(guī)劃及停放秩序狀況,進(jìn)行總量調(diào)控,對車輛投放實行動態(tài)平衡。
《意見》還要求企業(yè)保障車輛技術(shù)狀態(tài)良好,建立健全騎行保險理賠機(jī)制、禁止向未滿12周歲的兒童提供服務(wù)、實行明碼標(biāo)價、建立健全投訴舉報受理機(jī)制等。尤其是要配備專業(yè)運營維護(hù)團(tuán)隊,做好車輛調(diào)度,保持車身整潔,維護(hù)停放秩序,及時清理廢棄車輛,定期開展車輛安全檢查和清潔維護(hù)。

三、偷盜或被追究刑責(zé)
《意見》還對個人使用互聯(lián)網(wǎng)租賃自行車的行為進(jìn)行了規(guī)范,要求運營企業(yè)建立健全承租人信用管理制度,以敦促承租人履行安全文明騎行、規(guī)范車輛停放等義務(wù)。同時加強(qiáng)企業(yè)之間信用信息的互通共享,將多次違規(guī)違約的承租人列入黑名單,共同限制其使用。據(jù)悉,我市將加強(qiáng)對企業(yè)和承租人失信行為的約束,將企業(yè)和承租人失信行為依法納入公共信用信息服務(wù)平臺等。
此外,市公安局將負(fù)責(zé)依法查處互聯(lián)網(wǎng)租賃自行車交通違法行為,加強(qiáng)路面通行秩序管理。還將查處故意損壞、盜竊互聯(lián)網(wǎng)租賃自行車的行為,對構(gòu)成犯罪的依法追究刑事責(zé)任。

擴(kuò)展知識:

一、什么是互聯(lián)網(wǎng)租賃自行車?
互聯(lián)網(wǎng)租賃自行車(俗稱“共享單車”)是分時租賃營運非機(jī)動車,是移動互聯(lián)網(wǎng)和租賃自行車融合發(fā)展的新型服務(wù)模式,是城市綠色交通系統(tǒng)的組成部分,是方便公眾短距離出行和公共交通接駁換乘的重要方式。

二、共享單車怎么掃碼解鎖?
1:手機(jī)APP掃碼可以獲取單車的信息,二維碼是單車的“身份證”,包含單車的ID,每輛車都是唯一編號,掃二維碼和手動輸入單車編號效果一樣。
2:手機(jī)掃碼之后,獲取車身編號,自動向云端服務(wù)器發(fā)送指定單車請求開鎖的信息。
3:服務(wù)器接收用戶請求信息,進(jìn)行確認(rèn),如果狀態(tài)良好,則同意請求,并發(fā)送指定單車的開鎖命令,相當(dāng)于開鎖密鑰。
4:手機(jī)APP(或者藍(lán)牙車鎖芯片,不同品牌有所區(qū)別)接收服務(wù)器開鎖指令,手機(jī)藍(lán)牙將開鎖指令(開鎖密鑰)傳輸至車鎖芯片,芯片接收信息并確認(rèn),然后通過電路控制鎖芯執(zhí)行開鎖動作。
5:注意,部分品牌是藍(lán)牙車鎖搭載數(shù)據(jù)傳輸模塊,可以自動接收服務(wù)器開鎖命令,無需手機(jī)APP控制藍(lán)牙作為中轉(zhuǎn)站轉(zhuǎn)發(fā)指令,直接通過電路控制鎖芯執(zhí)行開鎖操作。

三、共享單車騎行需注意哪些事項?
1、用車時,要檢查后使用,騎車前最好檢查下車座位、車胎等,省的解開鎖了發(fā)現(xiàn)不能騎。
2、掃碼前識別一下二維碼真假。
3、共享單車使用后,鎖車時要檢查記錄時間是否正確,如果出現(xiàn)異常情況,拍照留證,并第一時間反饋給共享單車客服人員。
4、一次性不要充值太多,退余額也是個問題,基本大多數(shù)共享單車可以免費騎行。

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