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【導讀】我區高速公路在經濟社會發展中的地位日益重要，必須從完善立法的角度，為高速公路的規劃、建設、養護和管理提供更有力的法律保障，促進我區高速公路事業科學發展。根據國家有關規定，結合本自治區的實際，制定《廣西壯族自治區高速公路管理辦法》。
【發文字號】：廣西壯族自治區人民政府令第7號
【執行時間】：19970101
【信息來源】：廣西壯族自治區人民政府
第一條 為了加快高速公路的建設，保障高速公路高效、安全和暢通運營，促進經濟和社會發展，根據國家有關規定，結合本自治區的實際，制定本辦法。
第二條 從事高速公路建設、經營和管理的單位和個人，在高速公路上行駛的車輛、車上人員，在高速公路及其設施、用地和預留用地內從事行政管理和其他作業的單位、個人均須遵守本辦法。
第三條 自治區交通行政主管部門是高速公路主管機關，負責高速公路及其設施的規劃、建設、養護、經營、路政、收費、通訊監控的行政管理和行業管理。
自治區交通行政主管部門設置的高速公路管理機構，根據本辦法的規定，具體實施高速公路管理。
第四條 自治區公安行政主管部門是高速公路交通安全主管機關，負責維護高速公路交通秩序，處理交通事故。
自治區公安行政主管部門設置的高速公路交通安全執法機構，根據本辦法的規定，具體實施高速公路交通安全管理。
第五條 除依法緝查犯罪嫌疑人外，任何單位、部門、組織和個人不得在高速公路上攔截、檢查車輛。
第六條 高速公路及其設施、用地和預留用地受法律保護，任何單位、部門、組織和個人不得非法侵占和破壞。
第七條 自治區人民政府有關部門和高速公路沿線各級人民政府及有關單位，應當支持和協助高速公路主管機關或者經營者做好高速公路建設和管理工作。
第八條 自治區交通行政主管部門應當根據國家干線公路規劃和本自治區國民經濟和社會發展的需要，編制高速公路發展規劃，經國務院交通行政主管部門和自治區人民政府審批后組織實施。
第九條 高速公路建設項目施工實行招標投標制度和工程監理制度。
第十條 高速公路建設必須按照基本建設程序、國家標準、行業標準、規范、規程的規定進行設計和施工，確保工程質量。
第十一條 高速公路在建設時應當劃定養護料場和取水處。
第十二條 高速公路建設項目竣工后，應當按照國家規定進行驗收。驗收不合格的，不得投入使用。
第十三條 高速公路建設資金可采取下列方式籌集：
（一）國家和地方各級人民政府投資；
（二）按照自治區人民政府規定征收公路建設基金；
（三）依照國家規定發行公路建設股票、債券；
（四）出讓高速公路經營權收益；
（五）特定的土地開發權或者土地使用權收益；
（六）國內外企業或者其他組織、個人投資；
（七）國內外金融組織或者外國政府貸款；
（八）國家和自治區允許的其他方式。
第十四條 高速公路管理機構或者經營者應當按照高速公路的養護標準，對高速公路及其設施進行養護和維修，使其保持良好的技術狀態。
第十五條 高速公路養護和維修作業，必須在作業地點設置施工、限速和導向標志，作業人員必須穿著安全標志服，其車輛、機械應當有明顯的標志。
養護車輛進行作業時，在不影響過往車輛通行的情況下，其行駛路線和方向不受高速公路標志、標線的限制。
第十六條 施工標志、限速標志、導向標志、作業人員標志服、作業車輛、機械標志，國家有規定的，按照國家規定執行，國家沒有規定的，按照自治區交通行政主管部門規定執行。
第十七條 通過作業現場的車輛，必須按照設置的高速公路標志、標線行駛，注意避讓作業車輛、機械和作業人員。
第十八條 高速公路管理機構或者經營者應當按照設計要求，做好高速公路隔離帶和兩側的綠化工作，改善和美化行車環境，保持高速公路的整潔、美觀。
第十九條 高速公路管理機構負責保護高速公路及其設施、用地和預留用地，依法檢查、制止和處理破壞、侵占高速公路及其設施、用地和預留用地的違法行為。
第二十條 任何單位、部門、組織和個人不得在高速公路預留用地的地面或者地下修建永久性工程設施（高速公路管理、服務性設施除外）。需要修建臨時性工程設施的，必須事先報高速公路管理機構批準；高速公路建設需要拆除臨時性工程設施的，必須無條件拆除。
高速公路預留用地內原有經合法審批建設的永久性工程設施，在設施改造或者大修時由其所有者或者使用者拆遷。其拆遷費用由高速公路管理機構按照有關規定給予補償。
第二十一條 禁止下列危及高速公路及其設施、用地安全的行為：
（一）占用、損毀、污染高速公路及其設施、用地，在高速公路及其用地傾倒垃圾、放養牲畜、種植作物；
（二）未經高速公路管理機構批準，擅自拆除、移動公路設施；
（三）利用高速公路邊溝排水、灌溉；
（四）在高速公路上試剎車；
（五）在高速公路大中型橋梁縱向中心軸線兩側各２００米范圍內從事采石、采礦、取土、挖砂、爆破、筑壩；
（六）在高速公路挖方同側邊坡上方、隧道洞口邊坡上方以及隧道洞口的兩側各１００米范圍內，未經高速公路管理機構批準，擅自從事爆破、采石、采礦和取土；
（七）在高速公路及其用地地堆放物品、取土、采礦、挖砂、爆破；
（八）其他危及高速公路及其設施、用地安全的行為。
第二十二條 在高速公路上從事與高速公路管理無關的作業或者修建跨（穿）越高速公路及其設施的非公路設施，必須報高速公路管理機構批準，并按核定的范圍和要求進行。
第二十三條 需要在高速公路上增設立交道口的，必須報自治區交通行政主管部門批準，并按照國家規定的技術標準建設。
第二十四條 在高速公路上行駛的車輛，其軸載質量限定為：單軸軸重１０噸，聯軸軸重１８噸。
超過軸載質量限定的車輛或者載運長、寬、高超過國家規定的物品的車輛需要在高速公路上行駛時，必須事先報高速公路管理機構和高速公路交通安全執法機構批準，并采取安全技術保護措施。
第二十五條 履帶車、鐵輪車和其他對高速公路可能造成損害的車輛，不得在高速公路上行駛。
第二十六條 車輛確因故障不能離開行車道時，應當按照本辦法第三十九條的規定設置警告標志或者燈式，將車上人員迅速轉移到安全地帶，并立即報告高速公路管理機構或者高速公路交通安全執法機構。
第二十七條 車輛在高速公路上發生交通事故造成高速公路及其設施損壞的，由責任人負責賠償。
第二十八條 高速公路因發生特大交通事故或者因嚴重自然災害不能通行時，高速公路管理機構可根據實際情況決定關閉部分或者全部路段交通，并在入口處設置標志，及時向社會公告。關閉全部路段交通的，必須經自治區交通行政主管部門批準。
高速公路因交通事故或者維修需要，高速公路管理機構可以調整、關閉行車道，并設置引導標志。
關閉高速公路或者調整、關閉行車道的，高速公路管理機構應當及時告知高速公路交通安全執法機構。
第二十九條 未經高速公路管理機構批準，任何單位、部門、組織和個人不得在高速公路及其設施、用地上設置廣告牌、標志牌或者涂刷各類宣傳標語。
第三十條 超過軸載質量限定的車輛、載運長寬高超過國家規定的物品的車輛行駛高速公路，或者在高速公路及其設施、用地上設置廣告牌、標志牌和涂刷各類宣傳標語的，應當向高速公路管理機構或者經營者繳納使用費或者補償費。造成高速公路及其設施損壞的，應當恢復原狀或者賠償經濟損失。
使用費和補償費收取辦法，由自治區交通行政主管部門提出方案，報自治區財政、物價主管部門審定。
第三十一條 在高速公路上行駛的車輛應當自覺繳納車輛通行費，并接受監督。
第三十二條 高速公路交通安全執法機構的機構編制，按照自治區人民政府和機構編制審批程序的規定辦理。
高速公路交通安全執法機構的人員、裝備、設施等報需經費，由自治區人民政府審批，從公安交通管理部門提取的公路養路費中支付；不足部分，從高速公路收取的通行費中撥付。
第三十三條 在高速公路上行駛的車輛，必須符合國家規定的機動車行駛安全技術標準。
第三十四條 在高速公路上行駛的車輛，必須按照標志、標線行駛。除氣候和道路等特殊原因外，最低時速不得低于６０公里。
第三十五條 禁止行人、非機動車、拖拉機、摩托車、電瓶車、全掛車、教練車、實習車、輪式專用機械（高速公路養護車輛除外）以及設計最大時速低于７０公里的機動車進入高速公路。進入高速公路造成交通事故的，由其承擔一切責任。
禁止在高速公路上下旅客、裝卸貨物、向車外拋棄物品。
第三十六條 在同一車道上行駛的車輛，后車與前車應當保持的安全車距為：
（一）時速在７０公里以下的，行車間距不得少于７０米；
（二）時速在７０公里以上的，行車間距不得少地１００米；
車輛在雨、雪、霧天或者夜間行駛時應當適當減速，并增大行車間距。
第三十七條 車輛從匝道進入高速公路，必須在加速車道上提高速度，確保安全后駛入行車道。車輛駛離高速公路時，必須按照出口標志，進入指定車道減速行駛。進入或者駛離高速公路時，必須提前開啟轉向燈。
第三十八條 在高速公路上正常行駛的車輛，不得騎、壓分道標線或者掉頭、倒車、逆行，不得穿越中央隔離帶或者在出入口、匝道上超車。
需要超車時，必須經超車道超車，然后駛回行車道。車輛行駛中需要變更車道的，必須提前開啟轉向燈，夜間超車前還必須變換使用遠、近光燈，確認安全后方可變更車道。
第三十九條 進入高速公路的車輛不得隨意停車。車輛因故障需要臨時停車檢修時，必須提前開啟轉向燈，駛離行車道，停在緊急停車帶內或者右側路肩上，并立即在車后設置警告標志或者開啟危險報警閃光燈，夜間還必須同時開啟示寬燈和尾燈。車輛修復后返回行車道時，必須提前開啟轉向燈，加速并確認安全后方可返回行車道。
第四十條 車輛發生交通事故，應當按照第三十九條的規定設置警告標志或者燈式，將車上人員迅速轉移到安全地帶，保護事故現場，并及時報告高速公路管理機構和高速公路交通安全執法機構。
高速公路交通安全執法機構接到事故報告后，應當迅速組織有關人員趕赴事故現場搶救傷員，盡快恢復交通秩序，并按照《道路交通事故處理辦法》和本辦法規定處理交通事故。
第四十一條 國內外的企業、其他組織或者個人，經自治區人民政府或者國家有關部門批準，可獨資、合資、合作或者實行股份制經營高速公路。
高速公路的招商方案必須報自治區交通行政主管部門批準；經營合同必須經自治區交通行政主管部門審核。
第四十二條 高速公路的租賃和經營權的轉讓，必須經自治區交通行政主管部門審核后報原批準機關審批。
第四十三條 高速公路經營者享有下列權利，但法律、法規另有規定的從其規定：
（一）收取、使用車輛通行費和高速公路及其設施、用地使用費或者補償費；
（二）高速公路服務設施的經營權；
（三）高速公路沿線房地產開發的優先權；
（四）高速公路的租賃和經營權的轉讓；
（五）享受國家和自治區規定的用地、減免稅費的優惠政策。
第四十四條 高速公路經營者應當履行下列義務：
（一）按照法律、法規和本辦法的規定從事高速公路經營活動；
（二）按照國家標準、行業標準和本辦法的規定建設和養護公路，保障高速公路及其設施的暢通、完好；
（三）依法收取車輛通行費和高速公路及其設施、用地使用費或者補償費；
（四）按照本辦法的規定經營管理服務設施，收取服務費；
（五）接受自治區交通行政主管部門和自治區高速公路管理機構的監督管理。
第四十五條 高速公路的經營期限一般不超過３０年。經營期滿后，由自治區交通行政主管部門指定的單位管理，原經營者應當將高速公路無償移交。確需延長經營期限的，必須按規定程序報原批準機關審批。
第四十六條 違反本辦法規定，在高速公路上攔截車輛進行檢查、收費、罰款的，由自治區交通行政主管部門或者有關主管部門責令其停止或者糾正違法行為；對有關負責人和直接責任人員，由其所在單位或者有關主管部門給予行政處分；造成交通事故或者高速公路及其設施損壞的，由其承擔全部責任。
第四十七條 違反本辦法規定，有下列情形之一的，由自治區交通行政主管部門責令其停止或者糾正違法行為，可處以１０００元以上１００００元以下的罰款：
（一）未經驗收合格擅自將高速公路投入使用的；
（二）未經批準經營高速公路的；
（三）擅自租賃、轉讓高速公路經營權的。
第四十八條 違反本辦法規定，高速公路養護技術狀況達不到規定要求的，由自治區交通行政主管部門給予警告，并記錄在案。警告記錄滿三次的，處以１０００元以上５０００元以下的罰款；對有關負責人和直接責任人員，由其所在單位或者有關主管部門給予行政處分。
第四十九條 違反本辦法第二十條規定，修建永久性工程設施或者擅自修建臨時性工程設施的，由自治區交通行政主管部門責令其限期恢復原狀。逾期不恢復原狀的，由自治區交通行政主管部門申請人民法院強制拆除，并可處以違法占地面積每平方米５元以上２０元以下的罰款。
第五十條 有本辦法第二十一條規定行為之一的，由自治區交通行政主管部門責令其停止違法行為、賠償經濟損失，并可處以１０００元以下的罰款。
第五十一條 違反本辦法規定，有下列情形之一的，由自治區交通行政主管部門責令其停止違法行為、賠償經濟損失，并可處以１０００元以上５０００元以下的罰款：
（一）擅自在高速公路上作業；
（二）擅自修建跨（穿）越高速公路及其設施的非公路設施；
（三）超過軸載質量限定的車輛或者載運長、寬、高超過國家規定的物品的車輛擅自行駛高速公路；
（四）履帶車、鐵輪車和其他對高速公路可能造成損壞的車輛行駛高速公路；
（五）擅自設置廣告牌、標志牌或者涂刷各類宣傳標語；
（六）車輛因故障不能離開行車道時不及時報告。
第五十二條 違反本辦法規定，有下列情形之一的，由高速公路交通安全執法機構按照國家有關規定給予處罰；國家沒有規定的，可給予２００元以上的罰款：
（一）禁止進入高速公路的車輛、行人進入高速公路的；
（二）車輛不按標志、標線行駛的；
（三）學習或者實習駕駛員駕車進入高速公路的；
（四）不按照規定使用警告標志或者燈式的；
（五）不經超車道超車的；
（六）不按規定保持行車安全車距的；
（七）在高速公路上下旅客、裝卸貨物、向車外拋棄物品的。
第五十三條 違反本辦法規定，有下列情形之一的，由高速公路交通安全執法機構處罰；國家沒有規定的，可給予５００元以下的罰款：
（一）在行車道上修車的；
（二）車輛發生交通事故不報告的；
（三）在高速公路上隨意停車的。
第五十四條 違反本辦法第三十八條規定，在高速公路上正常行駛的車輛騎、壓分道線或者掉頭、倒車、逆行，穿越中央隔離帶或者在出入口、匝道上超車的，由高速公路交通安全執法機構處以２００元以下的罰款。
第五十五條 違反本辦法第三十一條規定，故意堵塞車道的，由自治區交通行政主管部門組織清理，并可處以５００元以上１０００元以下的罰款；沖卡、拒繳車輛通行費的，處以５００元以上１０００元以下的罰款；造成高速公路嚴重堵塞的，處以１０００元以上５０００元以下的罰款；造成高速公路及其設施損壞的，責令其負責賠償；構成犯罪的，依法追究刑事責任。
第五十六條 當事人對行政處罰決定不服的，可依法申請行政復議或者提起行政訴訟。
第五十七條 自治區交通行政主管部門、高速公路管理機構、高速公路交通安全執法機構工作人員在執行職務時濫用職權、玩忽職守、徇私舞弊，未構成犯罪的，由其所在單位或者有關主管部門給予行政處分；構成犯罪的，依法追究刑事責任。
第五十八條 本辦法下列術語的含義是：
高速公路，是指按照國家標準、行業標準建設，專供機動車輛高速行駛的公路。
用地，是指高速公路兩側邊溝及邊溝以外已依法征用的土地。
預留用地，是指高速公路兩側邊溝以外，或者填方路基護坡腳以外，或者填方路基路塹坡頂截水溝以外３０米范圍內的土地。
設施，是指高速公路的排水設施、防護構造物、立交設施、安全設施、照明設施、養護設施、通訊設施、服務設施、監控設施、檢測設施、界樁、測樁、里程牌、標志牌、花草樹木及專用房屋等。
永久性工程設施，是指采用耐久性材料（如鋼鐵、鋼筋混凝土、水泥、磚、木、石及其它材料等）構筑的，使用期限在兩年以上的各種構造和設施。
臨時性工程設施，是指采用非耐久性材料構筑的，使用期限在兩年以下的各種構造和設施。
第五十九條 全封閉、全立交、全部控制出入的一級汽車專用公路建設和管理適用本辦法。
第六十條 本辦法自１９９７年１月１日起施行。
新高速服務區建設滯后、高速公路路面差……這些都是令駕駛員感到頭疼的問題。6月25日,從自治區法制辦傳來消息,《廣西壯族自治區高速公路管理辦法》(以下簡稱《辦法》)正在進行“大修”,對一些原來規定較原則、實際操作不了的內容進行細化,以減少收費口排長隊的現象,給群眾提供更好的服務,規范高速公路建設。
規范1
服務區須與高速路同時建成
現狀:在封閉的高速公路上,司乘人員吃飯、購物、加油、如廁等,都得依靠高速公路上的服務區。有司機反映,在廣西一些新開通的高速公路路段,要么服務區還沒建好,要么雖然開通了服務區,但是如廁、加油等設施卻“暫不營業”。還有的高速公路通車多年,其沿線服務區的設施已經難以滿足公眾出行的實際需求,如服務區廁所設計不合理、蹲位少,造成節假日入廁排隊等等。
此外,由于高速公路交通量大幅增長,特別是節假日出行,一些收費站的道口數量已經無法滿足車輛快速通行要求,擁堵情況嚴重。
規定:“要解決這些問題,必須加強有關附屬設施的建設和完善。”該法規承辦人介紹,修訂《辦法》的征求意見稿(以下稱“意見稿”)明確了高速公路的監控、通信、收費系統以及服務區等附屬設施的基本設施,應當與高速公路建設項目主體工程同步設計、同步建設、同步驗收和交付使用。對《辦法》修訂實施前已通車的高速公路,未按照國家和自治區有關規定建設應建的系統、場所和設施的,由經營管理者負責補建。
規范2
按月交納養護保證金
現狀:因為缺乏建設資金,廣西采取BOT的方式引進外來企業和資金,建設廣西的高速公路,通車后也由企業運營該高速公路。目前,廣西境內的高速公路被26家企業管理著。
據介紹,目前廣西高速公路養護管理存在幾個突出問題,例如:出于企業利益,有的企業可能只想收通行費,不愿意花經費維護高速公路;或者在養護方面投入少,導致高速公路技術狀況等級、服務水平達不到相關技術規范的要求,影響高速公路行車安全和通行效率。由于缺乏有效監管手段,還出現經營管理者拒不整改、拖延整改、整改不達標等情況。
規定:為給自治區交通運輸主管部門制定養護保證金實施辦法提供依據,意見稿對養護保證金怎么交、交多少、退還條件等核心內容作出具體規定。例如,規定按照每月車輛通行費清分收入的5%按月交納養護保證金,由經營管理者交付到自治區高管局指定專戶;逾期不交納的,從經營管理者的車輛通行費清分收入中提留并存入專戶。按照《特許經營協議》約定交納運營期履約保證金的經營管理者,則不再交納養護保證金。
規范3
逃交通行費將予重罰
現狀:據介紹,2009年7月1日廣西高速公路實施貨車計重收費后,據不完全統計,每年廣西境內高速公路通行費因車輛逃交損失達數億元人民幣。僅2011年,部分車主、運輸公司在利益驅動下,采用液壓裝置、墊(鋼、木)板、跳(沖)磅、走“S”形、增加虛軸、利用IC卡等非法手段逃交車輛通行費,逃費車輛達8萬多輛次。
由于國家法律、法規和規章對此類行為尚無明確處理規定,有關責任人未得到應有的懲處。而且,原《辦法》設定的罰款數額為應補交通行費的5倍,沒有變化幅度,具體實施處罰時,無法根據違法行為的具體情況和危害后果進行裁量,不便于公平公正執法。
規定:為此,意見稿規定,有沖卡、堵塞車道、辱罵收費人員等行為,用調換或者使用偽造的通行憑證、假冒搶險救災車輛等方式違法拒交、逃交、少交通行費的,由高速公路管理機構責令改正、補交應該交納的車輛通行費,可以處3萬元以下的罰款。故意用車輛堵塞收費道口妨礙其他車輛正常通行的,高速公路管理機構可以將車輛強制拖離,造成的損失和產生的費用由違法行為人承擔。
1、廣西現在有多少條高速公路？
目前廣西區高速公路已通車總里程達到1411公里
到2030年全區各地級市之間,高速公路總里程將達5353公里，其中列入國家高速公路網3432公里，廣西地方高速1921公里，于2030年全部建成。出省的省際高速公路將多達13條，其中出廣東的就有5條；重要港口、國家一類口岸全部通高速公路；通往越南口岸的高速公路將有4條。到時，將形成“4縱6橫”高速公路網. 4縱6橫: 縱1: 龍勝(思隴)至岑溪(水汶)高速公路 路線起于龍勝湘桂交界（思隴）、經龍勝、桂林、陽朔、平樂、鐘山、梧州、蒼梧、岑溪，終于粵桂交界（水汶），全長482公里。 縱2: 荔浦至鐵山港高速公路 路線起于荔浦，與國家高速公路汕頭至昆明及包頭至茂名連接，經蒙山、平南、容縣、北流、玉林與國家高速公路廣州至昆明交叉，再往南經博白，終于北海鐵山港，與國家高速公路蘭州至海口相接，跨越桂東、桂南2個經濟區，連通3個地級市和6個縣（縣級市）。 縱3: 三江至北海高速公路 路線起于三江，接三江至桂林高速公路，經融安、融水、柳城、柳州、象州、武宣、貴港，在港南區木格與興業至六景高速公路相交，再往南經靈山、浦北，在合浦接上合浦至山口高速公路，并利用已建成的合浦至北海高速公路與北海市貫通。 縱4: 南丹(六寨)至東興高速公路 路線起于南丹縣黔桂交界六寨，經南丹、河池、都安、馬山、武鳴、南寧、欽州、防城，終于沿海城市防城港。 橫1: 全州(黃沙河)至友誼關高速公路 路線起于全州縣湘桂交界黃沙河，經全州、興安、靈川、桂林、臨桂、永福、鹿寨、柳州、柳江、來賓、六景、南寧、扶綏、崇左、寧明、憑祥，終于中越邊界友誼關。 橫2: 灌陽(永安關)至三江(唐朝)高速公路 路線起于湘桂交界永安關，經興安、桂林、龍勝、三江，終于三江黔桂交界唐朝。 橫3: 賀州(靈峰)至隆林(板壩)高速公路 路線起于粵桂交界靈峰，經賀州、鐘山、平樂、陽朔、荔浦、鹿寨、柳州、宜州、河池、東蘭、巴馬、百色、田林、隆林，終于滇桂交界。 橫4：蒼梧（龍眼嘴）至龍邦高速公路 路線起于粵桂交界龍眼嘴，接廣東規劃的肇梧高速公路終點，經蒼梧、藤縣、平南、桂平、貴港、武宣、來賓、上林、馬山、平果、田東、田陽、德保、靖西，終于中越邊界國家一類口岸龍邦。 橫5：岑溪（筋竹）至百色（羅村口）高速公路 路線起于粵桂交界筋竹，經岑溪、容縣、北流、玉林、興業、貴港、橫縣、南寧、隆安、平果、田東、田陽、百色，終于滇桂交界羅村口。 橫6：合浦（山口）至那坡（弄內）高速公路 路線起于粵桂交界山口鎮，經合浦、欽州、上思、崇左、大新、天等、德保、靖西、那坡，終于滇桂交界弄內。全長503公里，并設崇左至水口支線73公里。 主要路線還有欽防高速,欽北高速,縱貫千里壯鄉的桂海高速公路,宜柳高速公路.
2、廣西高速公路網建設的地理意義？
促進區域資源開發，變區域資源優勢為經濟優勢；
推動區域社會經濟發展；
加大與國內外其他地區的交流與合作，促進產業的轉入；
方便人們出行，節省運輸時間。
3、高速公路路政員是做什么的？
維護路產路權的，就是比如出了交通事故如果沒有撞護欄，那就是屬于高速交警，如果有撞了護欄，花木，漏機油污染了路面，就需要路政。
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